帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男)。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6海外正式上市，而今年，中国的帕萨特B6--迈腾也将登场。

    大众集团B级车历史(图)

　　1973-1980年第一代帕萨特：Dasher

图为第一代帕萨特Dasher

图为第一代帕萨特Dasher

图为第一代帕萨特Dasher

　　1973年，第一代帕萨特诞生，它代替了原来1600系列登陆北美地区。第一代帕萨特是四门或两门的掀背车型，可以容纳五名乘客。1974年2月，帕萨特旅行版推出，使用户可以装载更多更大的货物。

    当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅燃料。