问：去年长安在自主创新方面做出了哪些成就？

　　答：长安在发动机领域进一步拓展提升，尤其是在节能、环保方面积极研发。在目前能源紧缺情况下，油价持续上涨，并且我国实施燃油税之后油价还会上涨，在这种情况一我们就要提高发动机的技术含量来应对。我们就是要掌握汽车核心技术——动力总成系统，尤其是要提高发动机的燃油经济性和环保性能。

　　在做自主品牌轿车我最大的体会是管理的提升。我认为自主品牌企业最主要的是在品牌、管理、技术三个方面做工作。品牌是轿车的灵魂，是成功的关键。早些年长安主做微车，品牌也有，但微车的发展主要集中在农村和中小城市，更多的是功能的竞争。但轿车产品不能没有品牌，没有品牌就没有市场，奔奔就承载着长安轿车品牌内涵并不断提升。

　　第二个方面就是管理，我在面对多产品、多品牌的时候，驾驭公司的方式和手段就有很大变化。在多平台上要把配套、市场、财务等各个方面协调好，这就需要很好的管理，而恰恰是这点对公司的长期发展是最关键的。这方面不能说长安做到了最好，但掌握了基本的技巧。

　　第三个方面就是技术，长安汽车工程研究院二期工程已经开始，三期也在规划中。我们正在建立新车的试验评价体系，使长安在整车自主研发这个链条更加完善。在过去一年中长安在品牌、管理、技术三个方面做了一些有益的尝试。

　　问：长安进入轿车实战后有什么感受，跟预想的有多大差距？

　　答：长安进入轿车领域后，比预想的要好，自信心正在增强。对自主品牌规律有了基本的把握，我们的管理水平不断提升，从而更坚定了做大做强轿车的信心。