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大众TSI发动机解析(组图)

http://www.sina.com.cn  2007年03月23日 16:49  新浪汽车
图为迈腾实拍图
图为迈腾实拍图  更多实拍图

  TSI发动机是大众公司继FSI技术后,又一项具有革新意义的发动机。它是在FSI的基础上增加两个增压器,达到小排量大功率低油耗的目的。据悉,即将上市的一汽大众迈腾将可能搭载具有TSI技术的发动机,那么TSI这款发动机到底有哪些特点和优势?它与目前主流的FSI发动机又有哪些区别?

  TSI发动机概述

  与传统发动机相比,大众TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现。它主要包括一个涡轮增压器和一个机械增压器。这两种增压方式的结合确保了动力输出的平顺性,同时有效的避免了以往涡轮增压发动机的迟滞现象。

图为TSI发动机拆解图
图为TSI发动机拆解图

  双增压系统能够让更多的空气进入气缸,使燃烧更充分,动力输出更强劲。但是油耗会比同等的自然进气式发动机有所增加,不过TSI发动机排量小于同功率的普通发动机,从整体上来看,油耗还是降低了。

  以1.4升TSI汽油发动机为例,这台发动机能够爆发出惊人的168匹马力。它的双增压装置可以在7.9秒的时间里完成从0-100公里/小时的加速。具体来说,1.4升TSI发动机比2.3升FSI的排量减小39%,油耗节省20%,很显然如果用一台1.4升TSI发送机代替2.3升FSI发动机,净增的效率大大提高。而时速在60公里/小时,二氧化碳排放量仅为每公里175克。

图为2.0升FSI与1.4升TSI发动机比较
图为2.0升FSI与1.4升TSI发动机比较
Displacement:排量,cylinder:汽缸,Compression:压缩比,Power:功率,Torque:扭矩,
Fuel consumption:油耗

  目前使用这项发动机技术的车型,主要包括了高尔夫GT、高尔夫运动版、高尔夫Plus、途安SE以及速腾(北美地区称之为捷达)。大众正在筹划把该技术运动到更多的车型当中,以提升驾驶乐趣和燃油经济性。

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(编辑:孙磊)
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