日前，中国汽车工程学会和新华信集团共同公布了2006年度“最满意汽车”(ACE – Auto Customer Expectation)调查结果，奇瑞QQ、波罗、花冠、宝马3系、奥迪A6、别克GL8、普拉多、长安CM8、全顺在各自的细分市场中获得了汽车产品设计(外观及内饰)满意度最高得分。

　　具体得分情况如下：

　　2006“最满意汽车” - 产品设计(外观&内饰)APS

　　2006年9月~11月间，中国汽车工程学会和新华信集团共同组织了“最满意汽车”调查，在针对2~12个月车龄段车主的汽车产品设计满意度调查中，共成功访问了8,174位私家车车主，涉及车型127款，按照车型级别划分，调查内容包括：外观整体、车型前部、车型尾部、车型侧面、车型内饰五个方面。

　　通过对8,174位车主关于汽车销售服务满意度的调查，结果显示：

　　车型外观及内饰满意度与车型级别密切相关

　　从消费者对外观各环节满意度来看，车型越大，消费者满意度越高。微型轿车主的满意度最低，而中大型轿车车主对外观各环节的满意度最高。

　　从该项调查各环节得分情况来看，车辆内饰的满意度较低，消费者普遍对外观整体的满意度高于其他环节。

　　各车型消费者普遍对内饰和尾部造型的满意度较低，特别是微型车的内饰，消费者满意度73.2分，分值最低。

　　(数据来源：2006年度“最满意汽车”调查)

　　花冠内饰满意度得分与中型、中大型媲美 日系车内饰设计值得学习

　　通过各车型内饰满意度得分情况，我们可以发现，得分最高的前十款车型大多为中型和中大型轿车，其中只有一款紧凑型轿车——丰田花冠，位列第五，而丰田的另外两款中型轿车凯美瑞和锐志也分列第四和第八。在竞争激烈的紧凑型和中型轿车市场，雅致而人性化的内饰设计风格为日系车吸引了更多消费者的关注。

(数据来源：2006年度“最满意汽车”调查)

　　车型整体外观设计进步明显

　　与2005年车型外观及内饰满意度调查结果相比，2006年各类乘用车车型在整体外观设计方面的进步得到了消费者的普遍认可，但在车型内饰设计方面的满意度仍然处于较低水平。

(数据来源：2006年度“最满意汽车”调查)

　　背景信息：

　　2006年9月~11月间，中国汽车工程学会和新华信集团共同组织了“最满意汽车” (ACE – Auto Customer Expectation)调查，对车龄在2个月~2年、3年~5年的，近15,000位私家车车主进行了顾客满意度的调查，调查内容包括：销售服务满意度、售后服务满意度、产品质量(初始质量&耐久质量)满意度、产品性能满意度和产品设计(外观&内饰)满意度。

　　在调查城市的选取方面，依据新华信汽车城市分级模型TM，选取了北京、上海、广州、深圳、沈阳、成都、武汉、青岛、西安、杭州10个大城市，同时还选择了大庆、南宁、郑州、太原、温州、昆明、石家庄、呼和浩特、乌鲁木齐10个中等城市。

　　在调查车型上，覆盖了不同级别的乘用车：微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV、微型客车和轻型客车，共涉及量产销售的127款主要国产车型。