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蓝瑟凯越节后率先降价 更多车型近期也将降价

http://www.sina.com.cn  2007年03月04日 09:18  今日早报

  早报讯 春节刚过,车市又热闹起来了,俗话说“一年之计在于春”,汽车厂家卯足了劲赶在年初推新车降价,力图抢占先机。仅在三月便有新普力马、新景程、两厢伊兰特长安福特S-MAX、福美来心动版等多款新车上市,加上即将上市的迈腾等中高级车型的冲击,其竞争激烈程度将愈加明显。随着款款新车的上市,老款车型的降价也是不可避免。

  东南汽车3月1日宣布,三菱蓝瑟降价8000元,紧跟着上海通用于2日宣布,凯越降价10000元,再加上终端市场的优惠促销,杭州车市可谓热闹非凡。同时,蓝瑟和凯越也成为春节后车市降价的“急先锋”。

  记者昨天在杭州车市采访时发现,目前厂家宣布降价行为的车型确实只有蓝瑟和凯越。但是像福克斯飞度POLO富康等车型均有不同程度的优惠。其中福克斯的优惠幅度从春节前的3000元提高到了5000元。

  杭州石祥路上的一家经销商告诉记者,春节后车价优惠幅度加大是很正常的事,因为2007年上市的新车会更多,车型也更多,消费者选择余地自然变大,各方价格压力的加大容易导致车价不稳定。随着新车的陆续推出,更大规模的价格下调这几天就要展开了。

  记者了解到,3月以后,随着部分春节前供应紧张车型的货源逐渐充足以及竞争越来越激烈,供大于求是必然的。车市一旦度过销售旺季,转为平稳时期以后,车市肯定还是以降价为主。

  业内人士表示,在接下去的这场降价潮中,各车型的平均降幅会在5%左右,比2006年要稍微少一些。3月底4月初,将迎来2007年车价调整的高峰。目前还有很多新车型没有公布出来,厂家正在观察车市变化,但如果在4月还没动作的话,可能会贻误全年的战机。

  有经销商向记者透露,厂家年末向经销商压库已成“习俗”。经销商根据厂方的要求大批量进货,使厂方的销售报表“更好看些”;而经销商则可以凭借完成销售任务的良好业绩,在年底拿到更多的厂家“返利”。随着压库现象愈演愈烈,上年过量的库存转到第二年消化,势必将引发今年3月汽车厂家、汽车经销商的新一轮价格战。

  记者还从有关渠道获悉,东南汽车率先提出蓝瑟降价8000元,这仅是第一步。东南汽车MPV产品菱绅也将于近日宣布降价,最低价有望降至16万元左右。从产品布局上看,东南今年应该不会有新产品推出,而促进现在产品销售的最有力武器就是降价。(记者 王董)

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