当去年下半年，中级车“新三样”———福美莱、伊兰特、凯越争相降入10万元区间余音未了之时，三菱蓝瑟又加入战团。昨日，东南汽车宣布，三菱蓝瑟四款车型分别降价7000-8000元不等，这是蓝瑟自去年5月上市以来的首次调价。分析师认为，除提振自我销量外，蓝瑟此次降价不会对中级车市场的价格体系造成影响。

　　东南三菱表示，从3月1日起，三菱蓝瑟降价最高幅度达到8000元，至此，三菱蓝瑟的四款车型由原市场售价10.28万元-12.28万元，调整为9.48万元-11.58万元，直接破入10万元大关。

　　东南汽车新任总经理简清隆昨日在接受《每日经济新闻》采访时表示，这是东南三菱根据市场竞争变化和产品布局需要进行的调整，他认为，3月份是春节后新消费旺季的开始，他们欲借此措施吸引更多消费者。

　　蓝瑟最低9.48万元的价格，相对于目前主流中级车9.88万元左右的报价低了许多，东南汽车华东大区经理表示，此次降价充分考虑了主要竞争对手的状况，目前售价在家轿市场中是一个比较有竞争力的价格。

　　但相对于年销超过10万辆的主流中级车来说，蓝瑟的前身菱帅销量一直不佳，改挂三菱商标改款成蓝瑟后，销量一度上扬，而作为三菱汽车入股东南汽车之后推出的第一款国际知名品牌车型，蓝瑟低油耗、低成本，主打家庭及热爱生活的时尚一族的特质逐渐赢得市场认同。

　　资深汽车行业专家钟师认为，经过此次调整价格，蓝瑟价格突破10万大关，整体性价比提高，对提高自已的销量有利，但此次降价还难以撼动主流中级车价格体系，也不会对其他主流中级车造成较大威胁。

　　熊国志