是在1998年通过一宗价值400亿美元的合并交易后诞生的，这也是当时全球最大的工业企业合并交易。不过，几乎从那时开始，克莱斯勒就成为戴姆勒－梅赛德斯（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）的一个累赘。去年，克莱斯勒亏损11亿欧元（合14亿美元），抵消了梅赛德斯－奔驰24亿欧元的营业利润及商业卡车集团的强劲表现。而更头疼的是，克莱斯勒今年可能再度亏损，重组支出将高达10亿欧元。
