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摄取欧日汽车制造精髓 东风日产天籁成为主角

http://www.sina.com.cn  2007年02月26日 15:08  新浪汽车

  精于操控、机械性能的欧洲车在机械技术上卓越非凡,长于电子技术的骄人日产平台,代表的都是高端汽车制造技术。两者之间有着容易为人忽略的联系,这个联系是相当微妙的。机械技术与电子技术相结合用于汽车制造并不算新鲜的话题,然而,能够将两者结合到几近完美的境界,甚至能够成为新一代高级车标杆的,却是凤毛麟角。

  在这一方面,我们可以看到东风日产旗下的高级轿车天籁是在欧日汽车制造技术精髓的基础上,成功塑造出来的引领潮流新一代高级车。天籁的三大技术平台,结合上新增人性化七大科技配置,确实给人有着脱胎换骨的感觉。在高级车领域,电子化科技配置已逐渐形成了一大潮流。预见2007年高级车的潮流趋势就是三大技术平台的机械技术+人性化电子科技配置。机械技术犹如人的骨架与基础奠定了汽车产品的级别与地位,电子技术则犹如人的血肉与皮肤夯实了汽车产品的内涵与品味。要成就新形势下名副其实的高级车,就必然沿着这一道路走下去。

  说天籁是机械技术和人性化电子科技配置完美结合于一身,是未来趋势下高级轿车全新典范的依据又何在呢?这个当然并不是只是空口讲白话。天籁三大技术平台尽得欧洲技术精华,这一点一直以来都是人所共知。原装进口的日产VQ发动机,因动力强劲及运行宁静而名闻于世,去年更是连续十三年蝉联了美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》颁发的 “全球十佳发动机”的称号。而天籁所配置的变速箱,则是世界最大排气量带状(Belt式)CVT,能协助VQ引擎实现了其对充沛动力和优异操控性的最大程度追求。底盘来自阿蒂玛(Altima)的FF-L底盘设计,悬架采用了最新开发的多连杆独立悬架,并且针对中国的国情做了重新调校,以照顾乘客的舒适性。这种底盘的悬架系统,也是当今高级轿车最流行的布局,前悬架是麦弗逊式独立前悬架,后悬架为多连杆式独立后悬架,在噪音控制和减震方面均有不俗表现。专家甚至称多连杆悬挂系统是目前汽车悬挂技术的终结者。

  在人性化电子科技配置方面,天籁新增的七大人性化科技配置,可谓将日产电子技术平台运用得且到好处。丰富的七大人性化配置包括了:倒车影像监视系统、高级DVD影音系统、车载蓝牙电话免提系统、前席按摩座椅、7英寸彩色液晶显示器、LED迎宾踏板,以及木纹饰板组件。其中的倒车影像、按摩座椅、车载DVD等在同级车中都属少有的装配。倒车影像监视系统,挡位置于倒车挡时,系统自动接通位于车尾的多个高清摄像头,将车后状况以三色模式清晰的显示于车内中控台的液晶显示屏上,让驾驶者清楚、准确把握后方路况,即使倒车亦如前进般自如自信。播放功能十分强大的高级DVD影音系统,能够6碟连放,还能支持DVD、VCD、CD、MP3、CD-R、CD-RW等多种格式,等同为车厢装载着随行的一线影院。配备的前席按摩座椅,是根据10位中国指压按摩专家的专业意见而设计,模仿人手的按摩方式针对人体乘车时最易疲劳的部位进行按摩,就像有一名专业的按摩师陪伴在左右。给予驾乘者最优质最贴心的超级享受,让驾车乘车人士充分感受到最人性化的汽车生活,为之增添无穷的乐趣。

  源自欧日技术平台的天籁,将机械技术三大件与电子技术人性化配置两种汽车制造技术做到了完美的相互结合,顺应了机械技术与电子技术配合成就新高级车的潮流。无庸置疑的是,天籁通过摄取欧日技术精髓,真正以敏锐的触觉、雄厚的技术行走在高级车市场的前面,同时,也见证着一个全新的高级车时代来临。(拓海)

(编辑:李重)
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