近期，一条海外传回来的消息让吉利集团海外业务部门的员工备感兴奋：吉利自由舰在西班牙进行的认证中，已经成功通过37项，拿下这个认证，总共需要通过46项检测。

　　前不久，吉利公布了2007年至2015年的海外出口规划。计划2007年海外销量达到3.3万辆；到2015年，全球销售200万辆，出口占三分之二。

　　在这个计划中，欧美市场是非常重要的一块。在2006年的底特律车展上，吉利宣布了进军美国市场的计划：2010年在美国市场推出一款低价汽车，每辆汽车定价将低于1万美元；计划当年在美国市场销售2.5万辆小型汽车，在5年内将销量增加到10万辆。

　　进军欧洲市场方面，吉利已与英国锰铜公司签署协议，双方在上海组建合资公司生产伦敦出租车。计划于2008年年中投产，生产的汽车大部分将用于出口。

　　为此，李书福特意“挖”来在海外汽车领域工作多年、熟悉欧美汽车市场的赵福全，启动吉利欧美汽车工业园计划，让赵福全担任欧美汽车工业园有限公司总经理，负责针对欧美汽车市场的产品开发、标准设定、体系建设等工作。

　　进入欧美成熟市场，首先要过“认证”关。赵福全介绍，与国内的技术法规相比，欧美成熟市场的技术法规要求更高、更严，而且这种“高门槛”不仅限于某一方面，是在安全、环保、节能等方方面面都有要求。

　　安全方面，欧美市场普遍接受NCAP四星或五星的标准，还有专门的行人保护法，召回制度也很完善。不仅仅是整车要通过安全、环保等测试，关键零部件也要通过相关测试才行。

　　在这些方面，吉利在过去几年中已经作了大量的准备工作。2005年，吉利自由舰在具有美国高速公路安全局认可资格的GTL试验室进行车型顶部碰撞试验，并顺利通过了测试，这是国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。赵福全表示，顶部碰撞试验是美国汽车认证中很重要的一项，顺利通过这项测试给了吉利很大的自信。

　　对于西班牙认证46项通过了37项，赵福全高兴地表示：“如果把拿下这项认证比做百米冲刺的话，吉利已经完成了90%，还差最后一步。”

　　数 字

　　37207辆

　　奇瑞1月销量37207辆 晋级第二

　　据刚公布的全国乘用车行业1月销售数据，奇瑞汽车以37207辆的销量成为今年1月份的销售亚军。这是自主品牌单月取得的最好成绩。上海通用仍以40570辆的销量居于榜首。

　　第一名

　　上海通用蝉联“信息化500强”第一名

　　在刚结束的“2006年度中国企业信息化500强调查”活动中，上海通用以优异成绩再拔头筹，继2005年度后蝉联中国信息化500强排行榜第一名。同时，上海通用汽车总经理丁磊还荣膺“2006年度最具远见的信息化领导者(CEO)奖”。

　　据悉，上海通用汽车把信息系统建设视为企业最重要的战略资源之一。

　　96%

　　去年商用车市场自主品牌占有率超96%

　　据中国汽车工业协会统计，2006年，商用车产销双双超过200万辆，分别达到205万辆和204万辆，同比分别增长15%和14%，产销量仍稳居世界第一位。此外，自主品牌继续占据我国商用车的主导。据初步统计，2006年自主品牌商用车市场占有率已经超过96%。

　　4款

　　仅4款车型进入今年首批公告

　　近日，国家发改委网站公布了今年首批车辆生产企业及产品公告。让人意外的是，2007年1月份，获批的只有来自3家企业的4款车型。远远不及以往单月20余款的数字。 吕彩霞

　　人 物

　　2月8日，韩国双龙汽车株式会社发布了2006年经营数据。数据显示，该公司去年主营业务已成功扭亏为盈。这是自2005年1月上汽完成股权收购交割以来，双龙汽车首次实现主营业务盈利。这其中墨斐功不可没。

　　2006年8月，通用中国前总裁墨斐在出任上汽股份副总裁后不久，便“空降”到双龙汽车，任代表理事。上任后，他先是成功与双龙汽车工会达成和解，并大力推进双龙汽车振兴计划，增强该公司全球竞争力。通过与上汽协作降低采购和开发成本、增加产品品种、提升产品盈利等一系列措施，双龙在被收购后首次实现主营业务盈利。（近期，一条海外传回来的消息让吉利集团海外业务部门的员工备感兴奋：吉利自由舰在西班牙进行的认证中，已经成功通过37项，拿下这个认证，总共需要通过46项检测。
    前不久，吉利公布了2007年至2015年的海外出口规划。计划2007年海外销量达到3.3万辆；到2015年，全球销售200万辆，出口占三分之二。
    在这个计划中，欧美市场是非常重要的一块。在2006年的底特律车展上，吉利宣布了进军美国市场的计划：2010年在美国市场推出一款低价汽车，每辆汽车定价将低于1万美元；计划当年在美国市场销售2.5万辆小型汽车，在5年内将销量增加到10万辆。
    进军欧洲市场方面，吉利已与英国锰铜公司签署协议，双方在上海组建合资公司生产伦敦出租车。计划于2008年年中投产，生产的汽车大部分将用于出口。
    为此，李书福特意“挖”来在海外汽车领域工作多年、熟悉欧美汽车市场的赵福全，启动吉利欧美汽车工业园计划，让赵福全担任欧美汽车工业园有限公司总经理，负责针对欧美汽车市场的产品开发、标准设定、体系建设等工作。
    进入欧美成熟市场，首先要过“认证”关。赵福全介绍，与国内的技术法规相比，欧美成熟市场的技术法规要求更高、更严，而且这种“高门槛”不仅限于某一方面，是在安全、环保、节能等方方面面都有要求。
    安全方面，欧美市场普遍接受NCAP四星或五星的标准，还有专门的行人保护法，召回制度也很完善。不仅仅是整车要通过安全、环保等测试，关键零部件也要通过相关测试才行。
    在这些方面，吉利在过去几年中已经作了大量的准备工作。2005年，吉利自由舰在具有美国高速公路安全局认可资格的GTL试验室进行车型顶部碰撞试验，并顺利通过了测试，这是国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。赵福全表示，顶部碰撞试验是美国汽车认证中很重要的一项，顺利通过这项测试给了吉利很大的自信。
    对于西班牙认证46项通过了37项，赵福全高兴地表示：“如果把拿下这项认证比做百米冲刺的话，吉利已经完成了90％，还差最后一步。”

数 字
                                    

37207辆
奇瑞1月销量37207辆 晋级第二

    据刚公布的全国乘用车行业1月销售数据，奇瑞汽车以37207辆的销量成为今年1月份的销售亚军。这是自主品牌单月取得的最好成绩。上海通用仍以40570辆的销量居于榜首。
                                        
第一名
上海通用蝉联“信息化500强”第一名

    在刚结束的“2006年度中国企业信息化500强调查”活动中，上海通用以优异成绩再拔头筹，继2005年度后蝉联中国信息化500强排行榜第一名。同时，上海通用汽车总经理丁磊还荣膺“2006年度最具远见的信息化领导者（CEO）奖”。
    据悉，上海通用汽车把信息系统建设视为企业最重要的战略资源之一。                                              

96％
去年商用车市场自主品牌占有率超96％

    据中国汽车工业协会统计，2006年，商用车产销双双超过200万辆，分别达到205万辆和204万辆，同比分别增长15%和14%，产销量仍稳居世界第一位。此外，自主品牌继续占据我国商用车的主导。据初步统计，2006年自主品牌商用车市场占有率已经超过96%。                                                                  

4款
仅4款车型进入今年首批公告

    近日，国家发改委网站公布了今年首批车辆生产企业及产品公告。让人意外的是，2007年1月份，获批的只有来自3家企业的4款车型。远远不及以往单月20余款的数字。                        吕彩霞

人 物

    2月8日，韩国双龙汽车株式会社发布了2006年经营数据。数据显示，该公司去年主营业务已成功扭亏为盈。这是自2005年1月上汽完成股权收购交割以来，双龙汽车首次实现主营业务盈利。这其中墨斐功不可没。

    2006年8月，通用中国前总裁墨斐在出任上汽股份副总裁后不久，便“空降”到双龙汽车，任代表理事。上任后，他先是成功与双龙汽车工会达成和解，并大力推进双龙汽车振兴计划，增强该公司全球竞争力。通过与上汽协作降低采购和开发成本、增加产品品种、提升产品盈利等一系列措施，双龙在被收购后首次实现主营业务盈利。近期，一条海外传回来的消息让吉利集团海外业务部门的员工备感兴奋：吉利自由舰在西班牙进行的认证中，已经成功通过37项，拿下这个认证，总共需要通过46项检测。
    前不久，吉利公布了2007年至2015年的海外出口规划。计划2007年海外销量达到3.3万辆；到2015年，全球销售200万辆，出口占三分之二。
    在这个计划中，欧美市场是非常重要的一块。在2006年的底特律车展上，吉利宣布了进军美国市场的计划：2010年在美国市场推出一款低价汽车，每辆汽车定价将低于1万美元；计划当年在美国市场销售2.5万辆小型汽车，在5年内将销量增加到10万辆。
    进军欧洲市场方面，吉利已与英国锰铜公司签署协议，双方在上海组建合资公司生产伦敦出租车。计划于2008年年中投产，生产的汽车大部分将用于出口。
    为此，李书福特意“挖”来在海外汽车领域工作多年、熟悉欧美汽车市场的赵福全，启动吉利欧美汽车工业园计划，让赵福全担任欧美汽车工业园有限公司总经理，负责针对欧美汽车市场的产品开发、标准设定、体系建设等工作。
    进入欧美成熟市场，首先要过“认证”关。赵福全介绍，与国内的技术法规相比，欧美成熟市场的技术法规要求更高、更严，而且这种“高门槛”不仅限于某一方面，是在安全、环保、节能等方方面面都有要求。
    安全方面，欧美市场普遍接受NCAP四星或五星的标准，还有专门的行人保护法，召回制度也很完善。不仅仅是整车要通过安全、环保等测试，关键零部件也要通过相关测试才行。
    在这些方面，吉利在过去几年中已经作了大量的准备工作。2005年，吉利自由舰在具有美国高速公路安全局认可资格的GTL试验室进行车型顶部碰撞试验，并顺利通过了测试，这是国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。赵福全表示，顶部碰撞试验是美国汽车认证中很重要的一项，顺利通过这项测试给了吉利很大的自信。
    对于西班牙认证46项通过了37项，赵福全高兴地表示：“如果把拿下这项认证比做百米冲刺的话，吉利已经完成了90％，还差最后一步。”

数 字
                                    

37207辆
奇瑞1月销量37207辆 晋级第二

    据刚公布的全国乘用车行业1月销售数据，奇瑞汽车以37207辆的销量成为今年1月份的销售亚军。这是自主品牌单月取得的最好成绩。上海通用仍以40570辆的销量居于榜首。
                                        
第一名
上海通用蝉联“信息化500强”第一名

    在刚结束的“2006年度中国企业信息化500强调查”活动中，上海通用以优异成绩再拔头筹，继2005年度后蝉联中国信息化500强排行榜第一名。同时，上海通用汽车总经理丁磊还荣膺“2006年度最具远见的信息化领导者（CEO）奖”。
    据悉，上海通用汽车把信息系统建设视为企业最重要的战略资源之一。                                              

96％
去年商用车市场自主品牌占有率超96％

    据中国汽车工业协会统计，2006年，商用车产销双双超过200万辆，分别达到205万辆和204万辆，同比分别增长15%和14%，产销量仍稳居世界第一位。此外，自主品牌继续占据我国商用车的主导。据初步统计，2006年自主品牌商用车市场占有率已经超过96%。                                                                  

4款
仅4款车型进入今年首批公告

    近日，国家发改委网站公布了今年首批车辆生产企业及产品公告。让人意外的是，2007年1月份，获批的只有来自3家企业的4款车型。远远不及以往单月20余款的数字。                        吕彩霞

人 物

    2月8日，韩国双龙汽车株式会社发布了2006年经营数据。数据显示，该公司去年主营业务已成功扭亏为盈。这是自2005年1月上汽完成股权收购交割以来，双龙汽车首次实现主营业务盈利。这其中墨斐功不可没。

    2006年8月，通用中国前总裁墨斐在出任上汽股份副总裁后不久，便“空降”到双龙汽车，任代表理事。上任后，他先是成功与双龙汽车工会达成和解，并大力推进双龙汽车振兴计划，增强该公司全球竞争力。通过与上汽协作降低采购和开发成本、增加产品品种、提升产品盈利等一系列措施，双龙在被收购后首次实现主营业务盈利。(记者  耿慧丽)