图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员

(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

正面碰撞测试说明 侧面说明 行人保护说明  模拟人作用说明

　　成员保护：3星

　　行人保护：1星

    得分：

　　正面撞击 6分 (38%)满分16分

　　侧面撞击 16分 (89%)满分18分

　　整体 21分

　　行人保护 3分(8%)满分38分

　　综述

　　PT漫步者的自重和较高的座椅在猛烈的碰撞中起到了很好的保护作用。但是从欧洲NCAP的正面碰撞试验中证实了，驾驶员胸部及大腿极易受到伤害。相比之下，侧面碰撞中的保护要好得多，这主要是归功于座椅内设置的安全气囊。但是正面以及侧面碰撞效果的反差是NCAP非常担心的。儿童限制装置不能对18个月大的孩子起到有效的保护，尤其是在正面撞击中很容易伤到脖子，侧面撞击中也不能对头部进行有效的防护。而对于行人的保护，没有足够的测试数据。