总策划：龙原

　　专题统筹：袁素

　　专题执行及撰文：徐晰瑶 何军 徐晨华 李泽俊

　　专题图片：何军

　　调查车型：东风标致307全系列车型

　　上市时间：2004年6月9日

　　2006年5月16日投放新307

　　调查范围：样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾海南、广西车主

　　样本数量：有效样本90个

　　调查时间：2007年1月10日-25日

图为标致蓝盒子

    说实话，标致307的调查结果好得有点出人意料。90位被我们采访的车主几乎有接近8成的车主对307给予了高度评价。参加采访的记者们反馈回来的信息有一个共同点——车主们对这款车的满意度颇高。

　　也许是因为选购标致307的车主大多数是冲着标致品牌去的，购买者本身就是“小狮子”的忠实拥护者，因此购买之后也会忽略一些不那么重要的问题而更看重其优点，表现得比较“宽容”。在采访中，有不少车主面对“最不满意”的问题时显得颇为难，“小毛病不多，也没有什么不满意的”，“在同级别中做到这样，我已经很满意了”……从调查情况来看，车主们对于307的表扬之辞与其他车相比显得有点高度统一——特别安全，高速稳定性好，加速性能好，外观好看。

　　不过车主们对于307油耗的看法，则意见不统一，从最后统计来看，1.6L车主对油耗的满意程度低于2.0L307的车主，有一半的307车主对油耗非常满意，认为307很省油——从我们统计的数据看2.0L大约在10升/100公里左右，这个成绩确实比较理想。但1.6L车主就抱怨，发动机相对整个车重来说，有点小牛拉大车的感觉，感觉加速不够理想，所以感觉有点耗油，有的车主100公里油耗在12L以上。

　　从整个调查结果发现，2005年上半年之前就购买了307的车主似乎是“赚到了”，他们普遍对车的整体情况感到“非常满意”，首批307国产化率低，大多用进口件，因此出现的问题也较少，该是原因之一。但从2005年下半年开始，到2006年上牌的车主反馈看，307就开始出现一些小的故障，比较集中的有雨刮、密封性和排气管抖震。这个结果从侧面反映了，国产307在不同的生产时期中，似乎在质量方面存在着一些差别。

　　少数车主还反映了307一些“莫名其妙”的毛病，比如行驶得好好的，发动机会突然抖动，然后其中一个汽缸就停止工作；电动车窗突然失灵；CD机无端显示“过热”后读不了碟。

　　单就“是否后悔购买”这一项，90个车主只有两个表示后悔购买，相当多的车主甚至肯定地表示，以后还会继续买标致品牌，买307的下一代，两厢307，或者未来会国产的407。

　　六大标致之处

　　1、高速稳定性好

　　2、安全性高

　　3、车内空间大

　　4、质量好，小毛病少

　　5、外观好看、有个性

　　6、整体性能好

　　六大遗憾之处

　　1、配件偏贵

　　2、雨刮在使用时会有抖动，时有噪音，容易出现故障

　　3、排气管出现异响、被腐蚀

　　4、启动或低速时，发动机出现抖动

　　5、车的密封性不够好

　　6、服务网点太少。