克莱斯勒300C 美国味十足的内饰(更多试车图片  参数配置  资料图)

　　进入克莱斯勒300C内部，稳重而简洁的风格与大气张扬的外形形成了鲜明的反差，这一点上并没被德系豪华车的设计风格所影响。内饰虽大部分以黑色为主，但其间有银色和胡桃木材料作为缀饰。刻度盘采用了亮银色表面以及镀铬装饰环，衬以淡绿色背景灯，读取各种数据清晰易读，充满着浪漫的复古气息。粗大的四幅式多功能方向盘由真皮和胡桃木包裹。方向盘上的音响、罗盘显示和行车电脑控制键易于操作。钛银色的中央控制台充满时尚感，质感也很好。各种按钮显然经过精心设计，布局合理，而上方的石英钟带有复古味道。总的来说内饰风格过于沉稳，线条硬朗，虽整体不会给人以沉闷之感，但是也没啥新意，而且配置上也与目前主流高档豪华车有些出入，如自动空调居然没有液晶显示，没有无钥匙进入功能和按钮式点火系统。值得一提的是，也许是与戴姆勒合作的结果，300C在内饰方面一改传统美国汽车的粗糙简陋，而是具备了德系轿车所特有的精良细致的做工。大小的接缝处都体现出较高的品质，另外内饰所采用的材料全部都是环保材料。

克莱斯勒300C复古风格的仪表盘(更多试车图片  参数配置  资料图)

　　德系技术的扎实可靠，在人们心目中本身就是一种安全的象征，加之缜密的安全车身设计，乘员周围充裕的碰撞吸能区，全面的主、被动安全配备，双面镀锌高强度钢板的应用，让克莱斯勒300C拥有了极高的安全性。300C装备了克莱斯勒独特的两段式可溃缩传动轴，同心的传动轴套管由安全销连接，可以在正碰和侧正面碰撞时根据碰撞力溃缩，最大可达200mm。这样可大大提高对车内乘客的保护能力。300C还配备了很多主、被动安全装置。带除霜除雾和辅助倒车功能的外后视镜、氙气大灯带有自动水平调整和清洗功能、胎压监测系统。倒车雷达系统带有提示音和车内后排警示灯显示两种报警方式。前排配有两个多级式充气气囊，侧面前后均配有窗帘式气囊。ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、TCS全速牵引力控制系统。EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统一应俱全，使得300C足以应付各样的紧急状况和复杂路面对驾驶造成的影响，大大提高了安全性和车辆的可控性。

没有显示屏的自动分区空调(更多试车图片  参数配置  资料图)

　　其他方面略有印象的就属300C的原车音响了，笔者在这方面造诣太浅，此前没听过BOSTO这个牌子，据官方介绍是美国白宫指定的专业级音响，并配有7个扬声器，这方面上就不逊色同级其他对手，一路上试驾也没太过仔细留心音质如何，但是白宫这个名头却给我留下了印象。后备箱容量504L，开口幅度也大足够应付日常的使用，还设置了逃生拉杆，个人认为这还是很必要的。后排DVD娱乐系统配套有遥控及无线耳机，但是单独一个显示屏这一点上显然美国人不如德国人大方，BMW530Li的后排娱乐系统是两乘客一人一个可独立控制。

克莱斯勒300C尾灯(更多试车图片  参数配置  资料图)