在节前车价普遍回涨的时候，要想淘到一些实惠的车型，消费者不妨关注一些冷门车和进口车。

　　[国产车]

　　三菱戈蓝：优惠3000元

　　三菱戈蓝宣称是国内2.4L排量的中高级轿车市场首款低于20万元的日系主流车型，在中国上市不到两个月时间里，二级市场上已有3000元的优惠。该价格对于这款上市未足两月的新车来说，应该算是降幅颇大了。

　　景程：优惠高达2.7万元

　　在部分二级经销商处，景程SL-MT和新SE-AT分别可让利1.7万元和1.6万元，而SX－AT版让利幅度最大，有高达2.7万元的现金优惠。

　　景程SL-MT配有双气囊、ABS+EBD、电子防盗系统、电动后视镜、真皮方向盘、CD等主要配置；而新SE－AT是在其基础上多了天窗、真皮座椅、铝合金轮毂，价格也有2万元的差价。最顶配的SX-AT版则在SE-AT的基础上又加了电加热电动后视镜、全自动空调、6CD，价格上扬2.2万元。

　　夏利N3让利千元

　　夏利在上海一直属于冷门车的行列，因为价低利微，平时让利很有限，在年终岁末让利幅度稍有松动。

　　[进口车]

    进口车的销售规律不同于国产车，在国产车的价格普遍回涨的时候，进口车的让利程度仍比较吸引人。在国内市场上一些新出现的车型与品牌为了攻占市场占有率，也频频打出降价牌。

　　斯巴鲁力狮：让利2000元

　　进入中国市场已有年头的斯巴鲁为了在销售量上有所突破，2006年引入多款低配置的车型，比如2.0排量的力狮、2.0排量的森林人等。同时，为了在销售上有所突破，让利也必不可少。2.0L力狮就有2000元左右的让利，如果消费者到销售门店可能还能争取到更多的优惠。

　　讴歌、350Z价格有所松动

　　本田讴歌于2006年11月中旬正式投放中国，分为TL和RL两款车型，售价分别为43万元和68万元。讴歌上市两个月就有数千元的优惠。除了市场竞争的原因之外，相信出现让利与讴歌的品牌知名度不高有一定的关系。

　　日产跑车350Z于去年导入国内，目前优惠金额同样已达到数千元。350Z这辆搭载着连续12年获得“年度十佳发动机”称号

　　VQ35发动机的日本国宝级跑车，在竞争日益激烈的市场中已举起了“降价”销售的大旗，市场反响还有待观察。□夏文强