春节前又是一个车市小高潮，很多人都想在节日里开上自己的“爱车”，早报从本期起，分三期分别对经济型、中级和中高级的主流车型的市场表现、性价比、外观等做出全面解读，希望能给不同消费群体提供实用的购车参考。10万元是家轿的一个重要价格标尺，也是众多消费者购买第一辆车的预算上限。这群消费者，多是以上下班等出行代步为第一目的，偶尔也自驾出游，与家人分享生活的乐趣，他们也会兼顾“面子问题”。随着去年乐风、标致206等新车的上市，经济型家轿市场也已群星璀璨。这些车尺寸上要“小一号”，但也拥有时尚的外观和较为先进的技术。更重要的是，随着中级车价位的下调，经济型车为保住价格优势已经全面收缩到了10万元以下。10万元买辆称心如意的小车，已经成为现实。

　　标致206推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

东风标致206图片 [更多图片][详细参数配置]

　　点评：标致206属于典型欧洲设计，车身两侧流畅的曲线尽显大气简洁，再加上车头、仪表、尾灯、座椅等处的赛车风格设计，让不少人对它一见钟情。除了前卫和时尚的外形外，206的动力强劲、底盘设计扎实，以及同级车中过弯能力极高的操控特性，是其最大卖点。2061.6L手动挡0-100km/h加速用时仅9.8秒，再加上匹配保时捷Tiptronic变速箱，206的操控性优于大多数同级车。206前后均采用独立悬架，这在同类车型中非常少见。此外，206百公里6.4L的油耗，节油性能也较为突出。但由于206的内饰与后排空间稍显不足，所以比较适合两口之家或单身一族使用。

　　伊兰特推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

图为伊兰特车型图片

　　点评：北京现代伊兰特2003年上市，显然算不上一款新车，但由于目前市场上最低已降至10.48万元，相对其车身大小及成熟度来说，是一款性价比还算不错的车。这从其2006年全年16.97万辆的销量，位列十大畅销轿车之列可见一斑。具体来说，在10万元级别的轿车中，伊兰特的外形尺寸比较突出，特别是内部空间；另外，动力比较强，1.8L的发动机最大功率达到96千瓦。配置方面，电动天窗、ABS、TCS都是它的标准配置，比较全；同时该车配备了四个安全气囊，这在同等级车里比较少见。

　　蓝瑟推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：2006年5月新上市的三菱蓝瑟，2006年的销售量为1.7万辆，表现平平，显然三菱入股和三菱的品牌影响力还没有发挥多大的作用。不过三菱的动力和操控性有口皆碑，最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，使整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。对动力有追求的购车者一般会比较青睐。

　　凯越推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★点评：凯越作为新三样之一，现在在市场上的销量仅次于捷达，足见这款车型的受喜爱程度。凯越的优势在于大气的外观还有宽敞的内部空间。凯越的车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，数值在同级车里比较突出。在和谐的水平主轴设计理念的配合下，使视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，感觉非常和谐。综合来讲，凯越的性价比是比较高的。

　　思迪推荐指数:★★★

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：作为飞度的升级版，思迪继承了飞度的最大优点：省油。在油价居高不下的年代，这点难能可贵。而且这款车是同级别轿车中惟一应用五挡自动变速器(5AT)、惟一达到欧Ⅳ排放标准的车型。外观造型时尚，内部空间宽敞，也是思迪的卖点。

　　东风雪铁龙C2推荐指数:★★★

　　市场表现★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

　　点评：东风雪铁龙C2代表了雪铁龙最新的造型风格，除去外观上的区别，C2和206实质上流淌着同样的法国血脉。在安全方面，和206的配置完全一样，较为齐全。有正副驾驶安全气囊，ABS防抱死及制动力分配EBD系统。在动力和操控方面，也如同206一样出色。C2前后独立的悬挂系统，可以使车辆在各种状况下均获得较佳的抓地性，能够依据抓地力的变化，随时调整助力转向的力道，操控感好。由于上市不久，产能有限，当前C2的销售还处于起步阶段。

　　骏捷推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

　　点评：华晨骏捷于2006年3月上市，由于其最低价仅售8.58万元，一上市就被誉为性价比较高的车型，厂家更是自诩为“经济型车的价格，中高级车的外观及配置”，与宝马共线生产更成为其最大的卖点。据了解，华晨骏捷在2006年全年的销售量是3.38万辆，月平均销量虽然只有3000多辆，但考虑到产能跟不上，购车者仍需排队一个月，可见其受欢迎程度很高。

　　威驰推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

　　点评：一汽丰田威驰2002年10月上市，一直受到广大青年的喜爱。不过，去年威驰的销售成绩是3.6万辆，这一成绩对于一款10万元级的车型来说可不高。年中导入VVT-I发动机但不加价的举措为威驰增添了吸引力，此外，新威驰的外观和内饰颜色上也进行了改进，并倡导了一种节油与动力性等综合价值共赢的理念，使其拥有更加出色的性能。

　　乐风乐骋推荐指数:★★★

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：

　　乐风乐骋定位于“精品家轿”，是比较适合年轻家庭的车型。作为一款经济型车，在动力和底盘方面都可圈可点，在同级车中拥有动力优势以及良好的空间性，强调实用性，外加亮丽的外形。考虑到其价格，加上雪佛兰良好的口碑，其性价比还是比较高的。

　　赛拉图推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

　　点评：赛拉图具有运动和较新外观设计，此外价格也能够保持比较稳定，这是赛拉图相对于其他同类车型最大的优势之一。07款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，在原有的基础上，动力提升7%，油耗节省10.5%。全新配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。

　　POLO推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：2006年6月，POLO劲情、POLO劲取正式上市，在半年的时间里，POLO劲情、POLO劲取的销售量是5.6万辆，可见其畅销程度。在外形上，POLO劲情、POLO劲取继承了上一代POLO圆润的造型风格基础，线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。与此同时，POLO劲情、POLO劲取配备了16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。还有1.4L和1.6L两款发动机，为更多的人提供了全新的驾乘感受。可爱的造型，德国车的品质是人们喜欢POLO的最大理由。

　　雅绅特推荐指数:★★☆

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★

　　点评：2006年3月上市的北京现代雅绅特，2006年的销售量是4.2万辆，成绩一般。不过，年中降价8000元为其下半年的销售提升做出了贡献，目前雅绅特的月销量能达到六七千辆。与竞争对手相比，雅绅特在外形、内饰和空间等方面不具备很大的竞争优势，但也不输给对手。据了解，其采用的是现代新研发的DOHC1.6LCVVT，使最大输出功率从104马力提升至110马力。配置也很丰富，包括真皮座椅、高度可调式方向盘、行车电脑、中控+遥控门锁、双开启电动车窗、电动调节外后视镜+电加热、多向可调驾驶员座椅带折叠扶手、6喇叭音响等。

　　记者 罗裕 钱婵娟 实习生 沈海健