停产半年之后，马自达3终于要恢复销售了。上周，长安福特马自达、马自达中国和一汽马自达发表联合声明，宣布将在今年1月恢复马3的销售。而此前马自达已于去年10月份恢复生产。

　　1月在原渠道开售

　　去年12月28日，长安福特马自达汽车有限公司、马自达(上海)企业管理咨询有限公司和一汽马自达汽车销售有限公司共同宣布，将于2007年1月初开始恢复马3车型的销售。届时将由长安福特马自达负责分销，通过马自达授权经销商网络(即原来的一汽马自达销售有限公司的4S店)进行。目前，厂家已经开始向经销商发货。

　　在马3停产之前，负责销售的是一汽马自达销售公司，这意味着以前并不负责销售环节业务的长安福特马自达争取到了产品在销售环节更多的话语权。

　　据一汽马自达的北京经销商、首汽腾达总经理于洋透露，一汽马自达上周刚召开了经销商会议，讨论了马3重新销售的问题。虽然10月份就已经复产，但是因为手续和物流的原因，正式销售应该在1月中旬左右。

　　已可以现金预订

　　记者询问了两家一汽马自达的授权4S专卖店，销售人员均表示目前可以接受现金预订，订金从1000元到5000元不等，并表示目前交订金的客户约在30位左右，现在交订金可于1月底左右提到现车。

　　于洋表示，恢复销售后的马3将会有四款产品，其中两款是原来已推出的2.0MT及2.0AT车型，因为已经过了半年，竞争对手思域、福克斯、速腾等都有不同程度的降价，因此这两款车将分别降价1万至15.98万和16.98万。另外两款则是为了争取市场新增的简配车型，也是2.0排量，预计会像北京车展上曾展出的马3一样，去掉天窗等配置，售价预计为13.98万和14.98万。“现在厂家还没有给我们发正式的书面通知，但是应该基本不会有什么变化了。”

　　首要问题是打消售后服务顾虑

　　于洋表示，在停产的这段时间里，有很多消费者退掉了原来的订单。“无论怎么样，恢复销售对我们都是一件好事。”他认为，恢复销售之后，首先要打消用户对于车辆售后服务问题的顾虑，这样才能摆脱停产事件的影响。

　　对于之前传出的马3将推出两厢版和1.6L排量车型的问题，于洋表示目前还没有接到厂家的通知，但是他认为从马自达2010年在中国计划完成的30万辆产销目标来看，这些后续车型的推出是很必要的。本报记者 朱艳莹 何醒言 田天