国际油价节节攀升，国内油价随之水涨船高，于是MPV市场上，既省油同时又不影响车辆正常运行的小排量车型大受欢迎，包括风行、别克GL8在内的各大品牌纷纷涉足这一细分区域，一时间小排量MPV市场硝烟弥漫。据权威部门的最新统计显示，2006年前三季度MPV2.0L-2.5L的MPV累计销售5.63万量，占MPV销售总量的41%，销量远远超过其他排量车型，为主流排量车型。

　　现笔者就MPV市场的这一热点进行分析，希望能为准备购买MPV的读者解惑。那么究竟具备怎样特质的公商务MPV才是消费者真正需要的MPV呢？

　　安全为本，质量先行

　　只要是汽车，安全就必然是第一考虑要素，只有能够确保安全的车辆才能是合格的汽车，MPV也是如此。纵观现阶段MPV市场，价格从低于十万到几十万不等，质量也是良莠不齐。虽然价钱太低的便宜车总让人担心其品质，但是也并非越贵的越好，还是要以自身的需求和经济实力为准绳。

　　据权威数据显示，现阶段售价在13-23万的MPV占全部MPV销售的60%，最受消费者青睐，因为这一价格层的产品在配置上比十万元以下的MPV大大提高了一个档次，足够满足消费者自驾、接待客人等各方面需求。同时，产品性价比较高。

　　而提起售价在13-23万，且在安全上表现突出的MPV，就不得不说说风行新近推出的菱智2.0L。作为菱智系列的丰富和延续，菱智2.0L继承并发扬了安全和舒适两大商务MPV指标，EBD电子辅助式ABS、副驾驶膝部保护SRS双安全气囊、强调后排舒适性的五连杆悬挂均与2.4L车型一致，确保了所有乘客的安全。这些不仅是那些十万元左右的MPV所根本无法企及的，同时也远远超越了同价位产品的安全性能，可以说是一款性价比极高的车型。

　　政策为根，环保出鞘

　　众所周知，环保是世界普遍关注的重要问题，我国新国III标准明确规定：全国2007年7月1日不能达到国标Ⅲ环保排放标准的汽车必须退市，同时规定，未通过国III环保排放目录的车型将不能上牌、未安装OBD(车载排放诊断)系统的新车将不予销售。

　　而早在今年年初，随着北京上海等地对新国III标准的率先执行，立即搅乱了整个MPV市场，根据北京环保局当时颁布的数据，瑞风只有几个型号过关，大部分产品被阻挡在国III环保排放目录外，菱绅、嘉华等MPV厂商的表现强差人意，普力马等则几乎全军覆没。但是同时，风行汽车共计3大系列52个型号直接通过国III尾气排放环保新保准，成为全系车型直接通过国III考验的汽车整车厂商中为数不多的一个。基于一贯的制造理念和标准要求，风行菱智系列产品依然全部通过国III标准，菱智2.0L的环保优势明显。首先，针对国III标准，发动机的电喷系统和管理系统进行了“点火控制系统和怠速控制系统”、“爆震控制系统”、“空调控制”和三元催化器保护控制等四项智能升级，能改善车辆使用时的排放功能；其次，可无缝支持EOBD系统，可对驾驶员提出故障警告，避免进一步的损害车辆，在工作时还会对零部件运转进行测试，增加零部件的可靠性，延长了车辆的使用寿命，存储在车辆中的代码信息，以方便日后的车辆维修服务工作。菱智2.0L从发动机到各个功能控制，均以国III标准为基础，确保了整车环保指标。

　　公商务接待，宾至如归

　　MPV作为中小企业和政府部门的公商务接待车辆，在彰显主人大气风范的同时，更要考虑到乘坐者的舒适和惬意，宾至如归才能友好和谐的洽谈公商务。

　　但现在很多MPV的设计理念更多的考虑了驾乘者的舒适和安全，较少考虑后排乘客的感受，而能做到宾主皆宜的大多是超豪华的高端商务MPV，如大捷龙、道奇公羊等。目前来看，率先提出“先宾后主”理念的东风风行，将宾客乘坐的舒适感与主人想要彰显的整体气派做了很好的融合，如，环景五天窗设计配合全车内藏式遮阳帘、前后分体自动空调等，强调中后排贵宾的舒适感受；头部空间充裕的条件下，中后排座椅可随意组合，可提供多场景的公商务接待空间组合；配合全新的富商务气息的外观和内饰，带副驾驶膝部保护功能的双安全气囊、支持EBD的ABS系统，主被动安全一应俱全。

　　选购需要的MPV的要素因需求、功用而异，但笔者所列的三项指标是选购公商务MPV的基础条件，以此为基础再结合自身的个性需求，相信您一定能够选出真正适合您的MPV。