自主四重唱之跑车助兴

　　跑车无疑是最能体现汽车魅力的车型，一个制造不了高性能跑车的汽车企业，在技术上是不能让车迷们信服的。从美人豹独舞到今天自主名跑云集京城，自主品牌又让国货FAS们多了一个兴奋点。

图为华晨M3

　　华晨：M3带T “中国芯”

　　作为华晨参展的压轴好戏，华晨M3的翻牌可以说是本届车展最大的亮点。这款轿车

　　其整车无论在外型还是技术性能方面均处于同级车前列。本届车展上，代号为华晨M3的新轿跑车将首度亮相。

　　作为国内首部自主品牌中高级运动型轿车，与名车法拉利师出同门的华晨M3在外形设计上处处显露出法拉利的跑车精髓，从侧面看，华晨M3犹如一头蓄势欲奔的烈豹，富有男性的阳刚运动之美。

　　除了外型外，华晨M3最大亮点无疑是将搭载中国第一款自主研发的涡轮增压1.8T发动机，这台由华晨联合“世界三大内燃机巨头之一”的德国FEV公司联手打造的发动机。

　　海马：S1快马加鞭

　　除去福美来2代等热销主力车型，海马还带来一款概念跑车S1。一直以来，跑车都代表了科技、速度、艺术的完美结晶，因此也是最能展示汽车厂商展示自身最新造车科技、研发实力等企业综合实力的产品。

　　虽然到目前为止，记者还未亲眼见过该产品，但是据知情人士透露，S1是一款双门概念跑车，以饱满、富有张力的线条，勾

　　勒出时尚而迅猛的运动个性。整车运用了“全过程数字化虚拟设计”，“超低风阻测控技术”，“四维加强结构”车身设计等先进技术，并在“人机工程预置开发”等方面取得了创新性的突破。

图为比亚迪F8

　　比亚迪：F8敞开跑

　　比亚迪进京的所有展品中，命名为“F8”的运动型跑车是此次展示的主角。

　　该款产品是中国第一款硬顶敞篷结构的轿车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有宝马、奔驰、雷诺等少数几个知名公司研发的宝马335i系、奔驰SLK230、雷诺梅甘娜CC等产品具备这种硬顶敞篷跑车技术。据介绍，“F8”市场价格初步确定在20万元左右。

　　“F8的推出，标志着比亚迪研发水平又上了一个新台阶，在整车技术上与国际水平的距离再次拉近，我们的产品线今后将全面向高端蔓延。”比亚迪公司某负责人说。

　　红旗回归

　　红旗终于回归豪华车本位，虽然HQ3借用的是雷克萨斯平台，但这丝毫不影响红旗在国人心目中神圣的地位。无论是借鉴丰田技术的红旗HQ3，还是“收购”过来的荣威750,都代表了中国自主汽车工业在创建中国人自己的豪华品牌道路上一种探索，都是值得鼓励和期待的。当然我们更欣赏长城完全凭一己之力打造国自主品牌独一无二的加长豪华礼宾车——哈弗·派。

图为一汽红旗HQ3

　　一汽：红旗HQ3高高飘扬

　　车展前夕，红旗HQ3 4.3L和3.0L两个发动机系列的产品同时上市。而在车展上，一汽集团总经理竺延风还将为HQ3加长型揭幕。

　　红旗HQ3源于日本丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术。目前拥有进口4.3L和国产组装3.0L两个发动机系列的产品。和奥迪，奔弛宝马等竞争车型相比，HQ3从4.3LV8全铝轻量化发动机、6速手自一体变速箱到先进的夜视技术，倒车诱导系统和主动碰撞系统等诸多的智能装备技术做到了超越同级产品。但在价格上50～70万元的定价又有极大的竞争力。

图为上汽荣威750

　　上汽：荣威750青出于蓝胜于蓝

　　荣威750的原型车罗孚品牌曾是英国轿车的最杰出代表。英国车代表了尊贵和经典：劳斯莱斯、宾利、捷豹、莲花，陆虎甚至MINI个个价格不菲。而即将投入量产的中高级车荣威750，其价位在将在25—30万，技术和装备的全面升级后，荣威750已经全面超越了原型车罗孚75，但是价格将更加贴近中国消费者，因此，相对于高达50万的原型

　　车罗孚75，上汽的这款新车显然更具优势。

　　长城：哈弗·派演绎加长豪华

　　即将在车展上展出的长城哈弗·派，是一款中国自主品牌独一无二的加长豪华礼宾车。

　　哈弗·派是在哈弗CUV基础上研制出的新产品，它的车身总长6.72米，采用高强度非承载车身、梯形车架、三菱SOHC16V直列四缸发动机，该车限量生产，预售价为29万元。