李小军：我不知道，但是我也同意他的看法，是飞度。

　　梁洪：这人啊。

　　王瑞海：这车出这么长时间了，我一点印象也没有，但是他没有给我一个特别明确的概念，按理这个车造型也挺酷的，但是我感觉像福美莱二代似的，这个还请您以后给我加深加深印象。

　　梁洪：我们把这个问题也交给听众朋友，今天同样，精彩的短信将获得北京车展的门票。今天按照规矩啊，你必须说出一到两个你最关注的问题，然后让他们三个就这一点给我们介绍。

　　王瑞海：我觉得这样吧，一开始被他们忽悠晕了，到最后才明白过来。这样吧，上次是206和骏捷之间真把我难坏了，这次呢，一个大车俩小车，这次C2和飞度你们比206好在哪儿，你就狠劲儿地贬它。捷达您就说您比骏捷好在哪儿，你把骏捷贬得一钱不值，我就明白了。

　　其实能进到这个直播间的都是好车，他们都拿自己的好地方忽悠我，我更晕了。

　　梁洪：咱们先听听雪铁龙的代表和广州本田的代表，我们先从C2开始。你看他这个面部表情，特痛苦。

　　陈斌：不痛苦，很多网友都在追问，究竟C2和206有什么区别。其实都是在一平台生产的两款车，我觉得C2和206有很大的不一样。最明显的是外形啊，我们C2代表一种力性，我们起的名字叫都市之虎，我们从外形，特别是前脸的感觉，特别是前灯和尾灯，比206有很大的不同。206特别从后面看，显得比较单薄一些，给很多的用户一种感觉是这样的。但是也不是那个车那么不好啊，它灵气，比较秀气一些，我们C2有一个不同点，前部非常大气，很强壮，灯设计得是不一样的，而且这个灯设计是目前趋同式的设计，跟凯旋那个似的。后尾灯的透明度啊，感觉更宽一些，给人感觉C2比206明显宽，但是实际两个宽度是差不多的，这是一个感官的区别。

　　梁洪：一个是小肥老虎，一个是小瘦猫。王瑞海你是喜欢两厢还是三厢飞度啊。

　　王瑞海：两厢，三厢太难看了。

　　梁洪：这话是你说的，我没说过。

　　王瑞海：我身边的朋友，大家一看两厢飞度出来以后，大家觉得好看，等三厢一出来以后，哎呀，那么难看，结果大家把两厢都给忘了。

　　李小军：我觉得，我们的外观，确实C2和206都很漂亮，但是风格不一样，飞度是很小巧的，大家看起来很小啊，我的视野觉得很小，但是里面的内部空间非常大。这正适合比如您的身高，体阔啊。

　　王瑞海：您的意思是飞度比206实惠？

　　李小军：非常实惠，小身材，大空间。比如您经常喜欢出去玩啊，喜欢买一些饰物啊，喜欢花的话，买束花，206是装不下的。

　　梁洪：您看他那样像买花的吗？

　　李小军：外表不决定内在，206外表虽好，但是里面不一定好，你看我跟这位先生站在一起，体形都差不多，内秀啊。而且，我们店里现在听到的反馈消息是最经济的是百公里油耗才4.2升，可能加上城市道路堵啊，可能比4.2多一些，但是确确实实很省油。我想以后的油价可能还会调整，另外，您也是刚刚开始发展，还是注重经济点，我觉得这几点，我觉得飞度应该是首选的。

　　梁洪：王瑞海同学深思着，我看看听众朋友的短信，让我挺意外的，我大概看了一下，有一半以上都让你买捷达。

　　王瑞海：我觉得这事靠谱，7535说，刚刚工作开始，一定要买一个特省心的，最简单的，最便宜的，最不引人注目的。7707说，他这个情况应该买捷达，维护、保养便宜啊。还有你想想你买那些可爱的小车，你停到哪儿，都不放心，但是捷达停在那儿，谁都不愿意看它一眼。

　　咱不能这样啊，看捷达的焦学志一脸的憨厚啊，对捷达这款车还有什么可说的吗。

　　焦学志：其实捷达这个车啊，要说介绍车的性能啊，外观特色啊，确实没什么可说的。

　　梁洪：而且捷达目前的印象是你们希望的吗，谁都不希望看他一眼？

　　焦学志：倒不是它不招人看，而是被大家太熟悉了。

　　王瑞海：我最近挑车吧，以前真没注意过。我在大街上的时候，我坐出租车的时候，我就往外看，确实都是捷达，我们也给捷达起一个外号，叫做东北大拉皮，因为他也不出新款，顶多做一个拉皮，美美容，我觉得那个朋友说得特别有道理。

　　梁洪：但是你想想在北京有多少开捷达的朋友啊。

　　王瑞海：真挺多的，那天我上网查资料，北京今年销售量最多的，又是捷达。

　　梁洪：这是非常奇怪的，我们照样听听场外指导《新车时代》杂志的主编蓝河老师，听听他是怎么看的？