新浪汽车讯 长城汽车将以强大的阵容亮相第九届北京国际车展。据厂家透露，此次长城汽车将展出7个全新品种共9款车型，室内、室外均有展位，总面积达700多平米。每一款车，都有代表性，都是自主创新的成果。

　　据悉，日前备受业界关注的长城三款轿车，分别名为“长城精灵”1.3L(PEREY)、长城“炫丽”1.3L(FLORID)、长城“酷熊”1.5L( COOLBEAR)，将在1号馆A04区揭开神秘面纱，另外室内还将展出一款中国独一无二的加长豪华礼宾车哈弗·派。业界认为，长城轿车在北京车展的首次露面，标志着长城从皮卡——SUV、CUV——轿车、MPV，完成了“三级跳”，这对于长城来说将是一次历史性的跨越。

　　在室外(W107)展出的5款车中，有目前尚未上市的搭载电控高压共轨柴油动力的哈弗TC、在国内创造四项第一的“风骏”柴油高端皮卡，这两款车曾在刚刚结束的巴黎国际车展上亮相，曾受到欧洲消费者的极大关注，另外一款是新型的长城房车。

　　自从2005年7月长城汽车轿车生产基地奠基开始，长城轿车变成了业界热议的话题：一个在皮卡、SUV领域树立了不可撼动的行业老大地位的民营汽车企业又会以怎样的姿态出击轿车市场呢？在北京车展上，长城汽车将向人们揭开这个谜团。

　　长城三款轿车均以产品特性特征命名，分别各具特色，“长城精灵”小巧而灵秀，长城“炫丽”透着炫彩与华丽，而长城“酷熊”则是一款小型的MPV，酷而时尚，外形透着一股阳刚之气。

　　据公司高层透露，这三款轿车目前还没定价，预计轿车价格区间从5万—10万元。MPV的价格区间在9万—15万元。关于上市的时间，目前，总投资28亿元的长城20万辆轿车生产基地已完成了90%，模具中心、轿车实验中心均已投入使用，预计第一款将在2007年6月上市，然后以每两个月一款连推几款新车。

　　该公司总经理王凤英介绍说：长城自1990年进入汽车领域以来，已历经15个春秋。如今在两个行业中牢牢占据了龙头地位：皮卡已连续8年10个月保持了第一，SUV系列已连续3年10个月保持了销量第一。在汽车上游产品方面，长城下属子公司零部件20余家，具备了核心零部件自主配套能力。根据目前企业发展状况，挥师轿车势在必行也是水到渠成。

　　对于业界敏感轿车准生证的问题，王凤英说：“长城汽车上轿车项目完全符合国家新的产业政策。我们已按国家相关政策报批，目前正在审批之中”。有关专家分析说：长城具有15年造车的专业历史，无论是造车技术、经验、资金实力及设计开发能力都完全具备了生产轿车的条件。

长城精灵

　　长城精灵

　　“长城精灵”PEREY，小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。它主要针对20-40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。

　　这款车目前搭载1.3L汽油发动机，今后将搭载1.0L发动机，采用最新VVT技术，排放达到欧Ⅳ标准。底盘系统为先进的麦弗逊式的技术、超轻结构钢制车身，使整备质量得到减轻，排放、油耗得到改善，动力性也得到提高。这款车将安全作为首要的设计标准，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整和安全。

长城炫丽

　　长城炫丽

　　“长城炫丽”FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动”为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。

　　前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。

长城酷熊

　　长城酷熊

　　“长城酷熊”COOLBEAR，排量1.5L，它实际上是一款小型的MPV，酷而时尚，外形透着一股阳刚之气，一反目前盛行的流线型轿车外形，此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。

　　它的造型在“笨拙”中透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的储物空间，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L汽油机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机，都是采用先进的VVT技术。

哈弗CUV柴油版