北京车展新车抢先SHOW：概念车旋风席卷车展
大众概念车Concept A
首展时间：2006年2月16日德国柏林
推出背景：概念车Concept A未来的汽车先锋，既适合长途旅行，又具备运动车型的动感特性，同时还是一辆“可以用来运输的超级跑车”。
车型亮点：与众不同的前脸设计是概念车Concept A的重要亮点之一，使其能在瞬间就吸引所有人的视线。这款车的设计，代表着大众汽车车型在进气格栅演化中的又一次创新。在高尔夫GTI和新款帕萨特上出现的V型主题，在这款车上与进气格栅形成和谐统一的整体。
Concept A车身前部配备最新立体造型的拉丝铝制进气格栅和醒目的车灯，前后对开的车门，在整车侧面呈现出跑车般流畅的线条。该车特别配备的20英寸合金轮毂和295的超大轮胎也成为一大特色。
国内上市时间：2007年的法兰克福车展上发布量产版，2008年面世
玛莎拉蒂Birdcage 75th鸟笼概念车
首展时间：2006年2月日内瓦车展
推出背景：玛莎拉蒂进入中国不足两年销量就超过了100辆，中国凭借去年一年70辆的销量跃居其在亚洲的第二大市场，因此再以新款概念车进一步引起关注会是相当有效的品牌推广方式。
车型亮点：Birdcage 75th是一款公路版概念车，采用了摩托罗拉的技术，将“无缝移动通信”设想变为现实。该车以玛莎拉蒂MC12车型的公路版赛车底盘为基础，超过700马力的玛莎拉蒂V12发动机，合金车轮的直径为20英寸(前轮)和22英寸(后轮)，如同赛车车轮那样通过一个单独的中央锁定螺母安装到车上。
国内上市时间：未知
福特iosis概念车
首展时间：2005年9月，第61届法国法兰克福车展
推出背景：它的诞生定义了福特欧洲全新“动感设计”理念最为纯粹的设计要素。
车型亮点：它利用“动感设计”的理念在视觉上捕捉汽车的动态能量，展现出运动中的活力。所具有的雕塑形态、独一无二的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到更多福特汽车的全新量产车型上。
国内上市时间：未知
马自达先驱概念车
首展时间：2005年10月，第39届东京车展
推出背景：概念车“先驱”(SENKU)展现了该车厂在运动车型方面未来发展的新方向。
车型亮点：“先驱”的造型以“清晰而圆润”为概念，采用超长轴距、缩至极限的前后悬架以及大尺寸轮胎支撑产生漂游感，加上两侧大型电动“飞翼”滑门设计等，展现出极尽舒展的均衡。另外，由新一代汽油直喷转子发动机“13B-DI”与混合动力装置组合而成的“直喷RE Hybrid”搭载于前后车轴之间，有效提高功率输出的同时大幅降低了油耗，实现了马自达跑车所共有的前后轴50：50的理想配重及低位重心，发挥出酣畅淋漓的驾驶感觉与操控性能。
国内上市时间：未知
福特Reflex概念车
首展时间：2006年1月，北美国际车展
推出背景：这款概念车充分反映了福特正在引领采用清洁能源、提供节能解决方案的市场潮流。
车型亮点：拥有先进的利用柴油、电力和太阳能的柴油-电力混合动力推进系统。使用与手机电池相同的技术，能将能量储存在新一代的锂离子电池组中。独特的前照灯和尾灯集成了太阳电池板。同时，福特拥有专利的蓄电池充电照明系统利用太阳能为车载电池充电，白天蓄电，晚间用来照明，从而提高了燃油经济性。
国内上市时间：未知
马自达飒爽概念车
首展时间：2005年9月，第61届法国法兰克福车展
推出背景：“飒爽(SASSOU)”作为一辆概念车表明了马自达B级车未来的发展方向。主要消费对象是初次买车的年轻人。
车型亮点：它采用了新的Zoom-Zoom车身设计，其车灯的设计灵感则来自于日本传统的拉门，并由USB锁来控制汽车的启动系统，而其后座席则采用简单变化后具有独一无二的车内装饰特征的座椅形状。此外，在其发动机的娇小身躯里装备有3缸1.0L的MZR DISI(Direct Injection Spark Ignition／直喷)涡轮汽油发动机。
国内上市时间：未知
记者 吕静莲 朱卓华 实习生 梁斯君 詹丽
