汽车报废新标准 利好二手车市
本报讯（记者 孙晓跃） 最近，国家商务部将修订汽车强制报废标准，主要是取消对非营运乘用车报废年限的限制，相应地加强对汽车安全状况和排放污染情况的检查，这一利好政策的“袭来”一下子带旺了二手车市。
据了解，在1997年修订的《汽车报废标准》中规定，非营运轿车行驶10年(经申请审批可延长至15年)或50万公里将强制报废。只要到期，无论车况如何，都得强制报废。也正是因为这一报废标准的指导，多数二手车消费者在购车时首先考虑汽车的使用年限；而新的报废标准的实施无疑延长了二手车的“寿命”，而且，促进了二手车市场的交易。
长春某二手车销售有限公司的销售经理介绍：“这使得消费者在选择二手车时省去了对二手车使用年限的顾虑，将更多的精力集中到挑选二手车质量上。其实，一些爱车有方、保养得好的私家车尽管开得年头已经很长，但仍然受到很多消费者的青睐，这一标准的公布，二手车成交量也相应有所增加”。
另外。新汽车报废标准的实施也引起了部分二手车“身价”的提升。业内人士告诉记者：“以前，很多快到报废期的二手车，经销商会以相当低廉的价格抛出，现在，报废年限又做了新的调整，二手车商可以名正言顺地将车况好的二手车卖上一个好价钱。”
