《第一财经日报》从中国汽车技术研究中心获悉，参与碰撞测试的6款汽车分别是：东风日产骐达、东风标致307、北京现代雅绅特、长安铃木雨燕、上海通用君越、帕萨特领驭。该中心总计花费240万元从厂家专营店购买了这六款车，测试过程并没有事先通知厂家，以保证客观公正性。

　　C-NCAP是中国汽车技术研究中心主导的一项汽车碰撞标准，参考了欧洲NCAP碰撞标准，按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行测试。碰撞测试项目包括：一是正面100%重叠性壁障碰撞试验，时速不低于50公里；二是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，时速不低于56公里；三是可变形移动壁障侧面碰撞试验，时速不低于50公里。在三项碰撞试验后，分别对假人头部、颈部等的受损状况进行计算评分。

　　中国汽车技术研究中心结果显示，“标致307”得到满分51分中的44分；“雨燕”41.3分；“骐达”40.8分；“领驭”40.3分；“君越”40.2分，这5款车均达到四星级标准。而“雅绅特”得分最低，仅为32.9分，为三星级。

　　不过，中国汽车技术研究中心主任赵航说，碰撞测试结果在小型车辆与大型车辆之间不具直接可比性。只有通过对同类车型或相近车型的试验结果比较分析才能得出客观结论。

　　中国汽车技术研究中心今后将陆续推出类似测试报告，类似测试也会“秘密”进行。预计今后每年至少有10~15种车型的测试结果对外公布。

　　卫金桥