雷克萨斯始终保持着高贵与内敛，即便是其旗舰级产品LS460L尊贵加长版的上市仪式，也如同一个小型聚会般简单而温馨。不可否认，雷克萨斯的文化内功已修炼得炉火纯青，在竭力营造“家”的气氛同时，水袖长裙、泼墨画卷，与产品所宣传的“纯”、“妙”、“预”一样，再次突出了雷克萨斯浓厚的东方情结。不知道全球的LS460L是否会用相同的广告词，但对于喜欢喝功夫茶的中国精英阶层来说，这招儿确实有效。

　　说到进口豪车，人们会想到新消费税的出台，但就目前来看，新消费税并没有抑制住豪车的进口和国内疯狂的购车欲。有消息称，今年前8个月，奥迪在中国的销量同比增长71.5%，达到5万多辆，凯迪拉克的销量也比2005年增长了1/3；而据上海海关统计，1月至6月，上海口岸宝马和保时捷两个高档品牌分别进口5793辆和1073辆，各占同期全国两个品牌汽车进口总量的75%和90%。良好的市场也吸引了众多豪车品牌的关注，本田旗下的讴歌已制定了3000辆的年度销售目标，而日产英菲尼迪的销售渠道建设已开始启动，经销商招募已在北京、上海、广州等一线城市展开，首批经销店预计在2007年底前开业。加上传统的奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、VOLVO、捷豹、保时捷等，高档车品牌抢滩国内高端车市的步伐在逐步加快。

　　同时，已进驻的厂商也在为满足国人的胃口不断更新着产品，就像最近刮起的“L”加长风，在奥迪推出A8L07款车型后，新宝马530Li、525Li和523Li也随即登场，所以当雷克萨斯的加长版出现在眼前时，人们难免会联想到“暗自较劲儿”。何况这次丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理、雷克萨斯项目负责人曾林堂也表示：“雷克萨斯LS460等系列车型的主要竞争对手就是宝马7系与奔驰S级车型”，一时间诸如“豪车市场竞争白热化”的消息铺遍网络。但事实上，与国内中高级车市的“血雨腥风”相比，百万级豪车市场一如LS460L尊贵加长版的发布会，波澜不惊且显得体面许多。

　　“百万级豪车的消费群体比较稳定，主要来自各企业或者私人老板，他们不会太留意价格，追求的是品牌和品质，所以豪车市场很难掀起激烈的价格战，只有做好自己的，然后叫客户主动选择你。”从博瑞4S店林东的话可以看出，选择哪款车很大程度是凭个人爱好而定，所谓竞争，除了车型本身，更多则来自服务。这点雷克萨斯有绝对的自信，至今为止，“4年或10万公里的保修和免费保养”的承诺的确为其增加了一张够份量的底牌。

　　“与宝马、奔驰这些老牌企业相比，我们的知名度确实不够大，但雷克萨斯具有自己的品牌文化，这对于认同或欣赏我们文化的人而言，具有很大吸引力。”在与传统奥迪、奔驰、宝马等品牌无法抗争时，雷克萨斯有意避开了大众购买力上的竞争而选择小众。在锁定“30岁以上，有品味，事业有成的精英阶层”这样充满小资情调的目标人群同时，也将自己打扮得如绅士般沉稳内敛并散发着文化味儿。这是雷克萨斯的聪明之处，因为精英不但喜欢喝功夫茶，更追求与众不同，相对于被《疯狂的石头》中“别摸我”一句弄得妇孺皆知的宝马，雷克萨斯似乎更符合他们胃口。而至于“主要竞争对手就是宝马7系与奔驰S级车型”，只是用来借势的烟雾弹罢了。车友报 张彰