近日汽车召回现象接连上演，厂商以实际行动向国人展示：汽车召回是诚信的表现

　　国内汽车市场汽车召回现象近日席卷开来。在锐志、皇冠、奥德赛前不久刚刚召回之后，10月16日，国家质检总局又发布消息称，长安福特马自达汽车有限公司、北京现代汽车有限公司已经根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，分别向国家质检总局递交召回报告，将于近期召回各自部分轿车产品。据了解，今年国内汽车市场的召回目前已经达到30起。

　　有业内人士指出，企业宣布召回的声音越大，对相关车主获知召回信息就越有利，越有助于更多的消费者正确认识汽车召回制度，更有助于企业在消费者心中树立起良好的品牌信誉度。

　　企业召回意识正与国际接轨

　　根据国家质检总局的公告，长安福特已于10月17日起召回从2005年6月17日至2006年7月30日(含)之间生产的三厢福特福克斯轿车，召回车辆总数为52838台。召回原因是燃油泵电线的绝缘材料生产工艺不稳定，造成召回期内车辆的燃油泵电线的绝缘材料可能存在质量问题。在高温使用状态下，燃油泵电线的绝缘材料可能会出现膨胀、发软现象，如果在极颠簸路况下，绝缘层与导线脱离，有可能会引起某些车辆的燃油泵保险丝熔断，从而造成发动机熄火。长安福特同时宣布，所有两厢福克斯和2006年7月30日以后生产的三厢福克斯不受本次召回影响。

　　就在长安福特发布正式召回公告的同时，北京现代亦发布伊兰特和索纳塔的召回公告，宣布将从10月26日起，召回2004年10月1日至2005年3月22日期间生产的98559辆伊兰特和索纳塔轿车，原因是由于部分车辆点火开关内部零件尺寸不符，可能导致起动时点火开关非正常工作，极端情况下起动电机可能烧毁。

　　有业内人士分析认为，三厢福克斯是目前长安福特所有车型里面销量最好的一款产品，召回对其来说还是存在一定的风险，因为有可能会使一些消费者对该产品失去信心。尽管这样，长安福特依然主动发布召回公告，这说明汽车企业的召回意识越来越进步，服务意识越来越强，正逐步与国际接轨。

　　诚信经营最实惠

　　纵观近年车市，车辆召回事件时有发生，厂家对危机的处理方式却有不同。从以往面对此类事件的低调，甚至遮掩，到如今的高调、主动，积极配合有关部门进行召回，体现了相关厂家对质量安全的日益重视，以及危机应对能力的增强。

　　以往汽车厂家为什么对召回如此敏感？业内专家张勇认为原因不外有二，一是担心影响品牌形象，二是对有关法规和相关后果重视程度不足。以前，每当发生一起召回事件，都会在民间引起巨大风波，引发众多口诛笔伐，相关厂家也被推向了舆论的风口浪尖，成为众矢之的，也承受了来自各方的巨大压力。其实这种压力并非没有来由，消费者感到自身权益遭受漠视，自然会把矛头指向汽车厂家，厂家对危机的应对处理能力也因此备受考验。

　　如今，这种状况正在得到改善，厂家开始以主动、负责任的态度来面对召回的危机，并积极促成问题的解决。

　　有一合资企业负责人表示，随着汽车保有量的增长，汽车企业之间的竞争升级，消费者选择产品的时候更多的将注意力放在服务以及信誉方面，而主动召回也是提高自己品牌信誉度的一种方式。他说：“这在那些知名外资企业身上已得到印证，像福特、宝马、奥迪、大众和企业每年都有几次大规模的召回，可它们的品牌地位并没有受到影响，反而，消费者却对它们的产品及服务非常信赖。”

　　除此之外，该负责人还表示，经过市场历练的消费者在逐步走向成熟，阅历让他们能够分清汽车厂家是真的“消费者至上”，还是用来忽悠的噱头，在越来越趋向制度化法制化的汽车社会，遮掩不如有错即改，发自内心诚信经营的口碑比通过其他宣传手段提高品牌美誉度，维护品牌忠诚度要实惠得多。

　　业内人士认为，近期，国内汽车生产厂家对产品召回事件的处理，颇显成熟，也正在朝好的方面发展。可见，如何扭转危机，应对召回，对厂家来说是一次重要的考验。(记者 张爱丽)