标致中国是标致的全资子公司，负责标致在中国进口车的总经销，旨在向中国市场提供和东风标致系列互补的高端和独特车型，如CC跑车等。现有的车型有 206 CC、307 CC、407、407 SW、607和Coupé407等6种。

　　标致亚洲区总裁马凯表示，在中国业务的发展，对标致品牌至关重要，标致中国的成立，表明标致和PSA集团公司对中国市场不遗余力，

　　标致返回中国市场的第一步，是2003年与东风合资成立东风标致，并于2004年投放东风标致307，建立了高水准的营销网络。

　　标致中国总经理何亚伦说，技术实力雄厚的Coupé407的投放，表明标致对中国市场的厚望，也为标致中国开启了新的篇章。从此以后，标致具备了各项优势，来迎接市场的挑战。他介绍说，现在中国市场上拥有标致品牌的全线产品，可覆盖大部分进口车市场，这些车型与东风标致生产的车型“互利互惠，相辅相成”。他宣称，标致中国的目标是在5年后年销量达到5000辆，成为中国进口车的主流总经销商之一。

　　标致品牌已经历尽百年，伴随着汽车工业成长，是世界最古老的汽车品牌之一，产品远销120多个国家。2005年，标致全球销售200万辆，比1998增加了65％，其中欧洲以外市场的销量从2000年的27万辆，今年预计可上升到68万辆，东风标致的发展对此有重大贡献。他认为，标致取得前所未有的全球性增长，首先归功于有了产品系列206，307，407，607和Coupé 407。

　　中国市场的发展对标致是一个重大挑战，他坚信标致能够成功地迎接挑战。标致在建设第二工厂将会在2009年建成，随即将引入3号平台，生产高档和特别的车型。到2010年，中国肯定会成为世界汽车消费的主要市场。届时，标致能向中国市场提供更多、更好的产品，标致在中国的产品系列会更加丰富、完整。

　　他分析道，目前中国汽车市场划分很明确，大小车型都有各自的市场。但消费者不可能仅仅就需要一个黑色奥迪，随着市场的扩大，用户的需求越来越分散化，都是根据自己的不同喜好选择车型，一定会有消费者喜爱COUPE407，所以在中国，任何车型都会有机会，这也是我们投资成立标致中国的原因。而且随着中国进口车关税的下调，我们对今后的市场也越来越有信心。

　　另外，消费者买车，可选择的品牌非常多，可选择的车型也非常多，一个车型很多人都买，就属于大众车型，就不能满足一部分特别的用户需求。买豪华车的人，肯定想跟别人不同。基于这个原因，我们会继续进口一些车型。而且现在在中国，高端车的消费者越来越多，有更多的消费者愿意买豪华车。

　　何亚伦表示，标致中国的计划是，5年内达到年销售5000辆，今年是过渡年，考虑到时间的限制，今年目标是1000辆，明年开始销售网络会逐步完善起来。过去标致进口车是由销售商做，今年标致中国自己变成了经销商，自己做进口车销售了。我们的目标是要建设一个高质量的网络，所以并不急于求成，而是要把基础打牢，到明年，网络发展起来了，把量做上去不是件难事。

　　他认为，进口车和中国国产车有互补优势，可以在同一个网络里销售，两网合一，共享用户，有一定的优势。不管是进口车还是东风标致，都属于一个大家庭。标致中国的发展目标，是把进口汽车做好做大，一提到标致，就想到标致集团。

　　对新上市的407Coupé，标致中国市场部经理雷刚介绍说，407Coupé是标致品牌在名贵跑车领域技术知识的后继者，是百年历史经验的结晶。它展现的是标致品牌美感、活力、可靠和创新的四大价值观念，充当了标致品牌价值旗手的角色。

　　407 Coupé轿跑车全长4．815 米，宽1．868米，高1.40米，采用双叉臂结构，直接承接赛车前悬挂系统，配备最新版AMVAR九段式可调节电子减震系统，能独立指挥每个相应的车轮，车辆行驶更具运动力。3．0升V6ES9A发动机，配备保时捷6速手自一体变速箱。电子稳定系统、紧急刹车警告灯自动点亮系统、七气囊、定速巡航、车胎气压传感器、前后泊车雷达、智能雨刮器、自动防炫目内后视镜、大灯自动点亮装置、氙气大灯、随动转向大灯等。储物空间实用性强，行李厢容积 400 dm3。Coupé407的含税价47万元。

　　本报记者 程远