对于豪华车，除了齐全的安全、舒适型配置外，各款豪华的高科技装备才是它们令人艳羡的地方，对于豪华车高科技装备真是难分伯仲，消费者只要选择适合自己就是最好的。

　　高档豪车主流配置

　　低配版

　　安全配置：双安全气囊/ABS+EBD

　　娱乐配置：收放机+单碟CD+6扬声器

　　其他：机械空调

　　高配版

　　安全配置：双安全气囊/ABS+EBD

　　娱乐配置：收放机+单碟CD+6扬声器

　　其他：全自动空调、倒车雷达、电动天窗

　　新奥迪A6 3.0舒适型

　　基本配置

　　汉语显示媒体交互界面系统(MMI)、 全尺寸两级释放的司机和副司机安全气囊、前后乘员侧安全气囊、头部安全侧气帘

　　车型点评：

　　奥迪技术风格朴实,配置上强调舒适性。没有特别突出的新鲜技术,但也不落后。quattro是奥迪引为自豪的技术,安全性、操控性会大幅度提高，不足是油耗会高些。如果想选装配置，价格为前后坐椅加热装置 7000元；汉语语音导航系统(其中用于汉语语音导航系统的DVD电子地图光盘，版本随选装时间变化)25000元。

　　宝马530i

　　基本配置

　　前座正面及前后座头部安全气囊、前座侧面及后座侧面安全气囊、动态稳定控制系统(DSC，带 ABS 和 DBC) 、驻车前后距离警示系统 (PDC)、 i-Drive控制钮、专业级车载无绳电话、门控车内照明，巡航控制系统、专业级CD播放机 、iDrive系统控制钮

　　车型点评：

　　宝马新5系采用了很多先进的控制技术，在ABS系统的硬件基础上，通过控制软件，实现了CBC(弯道制动控制)、DBS(动力制动辅助系统，也就是其他车型的EBV)、ASC(自动防滑稳定控制系统)、ADB(自动差速锁)、DSC(动态稳定控制系统)、DTC(动态循迹控制)，让驾驶员体验更多的驾驶乐趣。

　　沃尔沃S80 2.5T

　　基本配置

　　驾驶座及副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)、零胎压继续行驶、动力随速转向、多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助系统、GPS导航系统、车载电视

　　车型点评：

　　沃尔沃S80 2.5T舒适性好,豪华配置实用。带双侧安全气帘的侧撞保护系统SIPS，在侧撞时分散冲击力。双级式安全气囊，根据碰撞力和乘员系安全带的情况改变充气量和开爆压力。发生后撞时，WHIPS头颈部保护系统的前排坐椅会托着乘客后移15度，提供缓冲防止颈椎受伤。动力为双涡轮增压,低速、高速提速能力强。优点是销量不大,追求个性化的人喜爱购买,国际上文化阶层车主多。

　　凯迪拉克CTS

　　基本配置

　　正副驾驶正面、头部、侧面气囊，第一二排侧气帘，ABS+EBD+TCS，BOSE音响

　　车型点评：

　　与传统的豪华轿车相比，CTS显得夺人耳目。如果关闭TCS防滑平衡控制系统的话，容易甩尾，前轮有侧滑，但因车子的轮胎壁较高，没危险。手中的方向盘控制前轮侧滑，油门控制后轮的甩尾。没有学过赛车的不要随意模仿。在安全控制范围内的甩尾也是为了满足赛车迷们追求驾驶刺激感。

　　奔驰E280

　　基本配置

　　正副驾驶正面、侧面气囊，第一二排侧气帘，ABS+EBD+ESP，电控辅助制动系统，定速巡航控制系统，超速报警及自动限速装置、可溃缩式转向柱，车载电话，卫星定位

　　车型点评：

　　新E级是第一款广泛使用铝制车身部件的奔驰车， E级的外形像是小一号的S级。来自S级的Airmatic双重控制(ADC)悬挂用空气弹簧取代了传统的钢制螺旋弹簧，调节悬挂的软硬度以提高乘坐质量或操控性能，或在两者之间达到最佳平衡。E280可配备无匙启动(KEYLESS-GO)功能。只要把车钥匙带在身上，你一拉车门锁就会自动打开，上车后按一下挡把头上的电钮就能启动发动机，整个过程不必碰钥匙一下。

　　专业课堂

　　主动式转向系统

　　主动式转向并不是需要汽车转向时它会自动转向，它只是对你的转向动作起一种辅助性作用，以便你更安全、准确、轻松地按自己的意图实现转向。它根据车速变化而不断改变转向系统中主动齿轮与被动齿条的传动比，使你在低速行驶时可以转方向盘较小的幅度而实现较大的转向，而在高速行驶时相反。让驾驶者在低速转向时感觉轻松，而在高速转向时感觉更加安全。因此，主动转向既可称为舒适性配置，也可称为安全配置。不把车拆散了你是看不到主动式转向系统的，它与非主动式转向系统的最大区别是在转向柱下端多出一个比拳头大的电动机包，除此之外就是售价不同了，带主动转向系统的车型要多卖两万元。

　　装备车型：宝马530i

　　IDIS 智能驾驶信息系统

　　全新S80配备了IDIS智能驾驶信息系统。这在全球汽车业内属于首创，该系统有助于防止司机在驾车行驶期间分散精力。例如，当司机在超车或刹车等情况下需要集中全部精力时，来自手机和其他周边信息源的信号就会被自动延迟处理，到情况变得平稳时再传递过来。IDIS功能可通过监测方向盘的动作幅度、加速器踏板的动作幅度、转向信号功能以及刹车动作幅度，不断记录下司机的活动过程，这些信息经过处理，并在司机的活动量达到一定程度后，就会把不十分重要的信息做延迟处理。在正常情况下，司机可随时回答电话、阅读电文、接受交通信息。

　　装备车型：沃尔沃S80 2.5T

　　Airmatic双重控制(ADC)悬挂

　　Airmatic双重控制(ADC)悬挂用空气弹簧取代了传统的钢制螺旋弹簧，根据路况和驾驶风格由电脑控制每个弹簧的气压和减震器设置，调节悬挂的软硬度以提高乘坐质量或操控性能，或在两者之间达到最佳平衡。这套系统是全自动工作的，但也可以在运动、舒适和运动舒适3种模式之间进行手动切换。

　　装备车型：奔驰E280

　　购买建议 适合自己就好

　　2.0L至2.5L 奥迪性价比较高

　　从2.0L至2.5L这个级别排列：宝马520i售价50万、525i 56万；奔驰C200K售价54万、E200K 60万、E240 64.2万；沃尔沃S802.5T售价60万、S70 67万、S60 60万，捷豹2.5L售价70万。

　　在这个区间段内，宝马520i和525i的价格较低，配置却很丰富，而且具有含金量，价格优势是因国产化的缘故。如果仅就动力装备、车身尺寸、配置上衡量，奥迪A6系列是名副其实的豪华车，其价格在35～50多万之间，奥迪A6系列是同级别中性价比较高的豪华车。

　　3.0L 以上 宝马品牌含金量高

　　宝马530i 售价62万，雷克萨斯GS300售价59万，克莱斯勒300C5.7L售价55万；凯迪拉克CTS 3.6L售价51万。在这个级别中，可以看出宝马排量最低售价最高，而且是国产价格，其他除凯迪拉克CTS、奔驰E外都是进口车。奔驰E320、C320的价格都超过了80万， 3.0L 以上排量，宝马品牌含金量高。

　　对于豪华车，除了基本的安全、舒适型配置已经都在意料之中，高科技装备才是它们令人艳羡的地方，对于豪华车高科技装备真是难分伯仲，消费者只要选择适合自己就是最好的。(撰文 常洁)