长安集团总裁徐留平

　　7月12日，这是长安集团许多员工记忆深刻的一天。就在那一天，长安集团的所有中层以上干部，聆听了他们新一任领导———长安集团总裁徐留平的一次精彩演讲。被徐留平和他的团队称为“事业领先计划”的长安集团战略，从7月12日那一天开始，在整个长安集团推行、实施，而且它还有一个简单而贴切的名字“T35”。这是徐留平自今年2月6日任职长安集团总裁5个月零10天的思考成果，也将是未来几年内长安集团新的企业战略。

　　9月26日，重庆。徐留平在他的办公室接受了本报独家专访，这是他第一次正式以长安集团总裁的身份，接受媒体采访。“我们要跻身中国汽车第一阵营，进入世界汽车之林，就必须快速发展、迅速成长。” 徐留平向记者描述着他的“T35”，还有他的长安集团。

　　“T”

　　“T”有两层含义，一是时间(Time)，二是提升(Tisheng)。这是徐留平给出的关于“T”最简洁的解释，虽然简洁，“T”却是他思维中整个事业领先计划的核心所在。

　　2005年，长安汽车以63.11万辆的年度总销量位列国内汽车集团公司第四，这是徐留平的前任尹家绪留给长安集团的最后一个年度销量数字。执掌了长安集团近10年的尹家绪，留下的是一个累计生产汽车超过300万辆的大型集团公司，一个具有战斗力、凝聚力、向心力和亲和力的领导集体。“这让我感到使命在肩，责任重大。”徐留平如是说。

　　据长安集团的高层领导介绍，徐留平曾多次向他们提出这样的问题，长安集团距离世界级水平的汽车企业有多远？“这可能是徐总提出‘时间’和‘提升’概念的主要原因所在。”按照徐留平的思考，“T”是“T35事业领先计划”的总方针。徐留平具有强烈的时间意识，在提出“T35事业领先计划”的同时，他也明确了长安集团近期的战略目标，通过18个月的时间夺回市场领先地位，全面夯实基础，为后续变革和发展作好准备。

　　“国家政策和汽车产业发展给了我们这样的机遇，经济型轿车逐渐占据市场主导地位，自主品牌表现突出 ，几大汽车集团普遍保持较快增长。站在这个时间的当口儿，我不能错过机遇。长安集团要发展自主品牌，要‘以轿为主’，要成为国内汽车大集团，进入第一阵营。”

    “3”

　　“3”的含义是提升3大能力：盈利能力、成长能力和创新能力。

　　徐留平对每种能力，都做了详尽解释：“盈利能力体现在集团在市场拓展、市场掌握、市场感悟以及成本和质量控制等方面。 成长能力主要体现在扩张能力、产品服务、集团化管控能力和人力资源能力等方面。创新能力主要体现在学习能力、应用能力及整合能力等方面。”

　　有数据显示，长安集团在2005年的总利润只有2%左右，这也许是徐留平把盈利能力放在三大能力第一位的原因之一。“一个汽车公司不管规模大小，一定要盈利。”徐留平说。实践证明，技术和产品的领先并不能绝对保证市场的领先，倘若无法掌握关键配套资源，企业就无法获得真正的竞争力。发展自己独特的能力优势，也可后发先至，获得创新利益。也许徐留平就是深谙了这样的道理，才把盈利和成长能力放在了创新能力的前面。

　　成长能力，仍源于徐留平强烈的时间观念，在他看来，中国汽车工业正处于快速成长时期，长安集团若想冲击第一阵营，一定要保持成长速度。

　　关于创新能力，是长安集团的优势所在，徐留平对此充满信心。人才的积累，创新资源的整合，长安集团有着踏实的创新基础。他认为，下一步，长安集团将致力于提升集团创新体系的整体水平。

　　“5”

　　“5”是指5大领先，即市场领先、产品领先、成本领先、体系领先、文化领先。

　　早在7月12日的集团大会上，徐留平就给他的员工提出了三个命题：长安追求的目标是什么？我们距离这个目标有多远？汽车产业增长，我们有多少可能性？

　　在最近的工作会议中，徐留平仍然把这三个命题当做重点，也正是对这三个命题的不断思考，徐留平才提出了“T35”的5大领先。

　　“在汽车行业，产品是摆在第一位的。我们不考虑产品就没法实现市场领先。”戈恩对日产的改革，核心就是产品。现在的长安集团，微车方面产品线是很全的，但还要进一步加强。最近我们对农村进行考察，发现市场很广，这给我们带来营销机遇。轿车方面，发动机1.8升、2.0升；整车产品线，3.3米到4.8米，我们不但要做全、做强，而且速度要快。”徐留平说。

　　对于成本领先，记者了解到，长安集团办公室的人体会最深。徐留平给他们提出的要求是每月要对集团一系列成本进行评估，而且要落实到具体数据。比如产品成本，要和竞争对手去对比。此外，人力成本、固定资产折旧费等都要给他提供详尽的数据，并进行分析。“这样的对比虽然使工作量加大，却起到了奇效，让我们找到了不足。”长安集团办公室的一位员工这样说。

　　“这是一个老的国有企业，我们需要管理的创新。这也是体系创新工作的重点。”据徐留平介绍，每个月他都会拿到最新的管理创新汇报，两个月就会有成功案例和创新成果发表。

　　这就是徐留平，这就是徐留平和他的“T35”。确切地说，这不是徐留平的“T35” ，而是长安集团的事业领先计划。这既是一个长期的努力过程，也是一个动态的管理过程；既是长安当前生存问题的计划，也是奠定长安未来发展基础的计划；既是战略问题，也是战术问题。

　　“‘T35’使我们员工凝聚了共识，看清了问题，落实到了数据。我的评价就是共识基本明确，问题看得清楚，步伐开始推进。”徐留平说。

　　本报记者 陈梓萱