既然是经典的GRANSPORT，那么细节同样不能忽视，内饰部分虽然可以根据车身颜色选择不同的搭配，但是我还是最喜欢那款金属蓝色配饰的。仪表板的上部分为皮革装饰，中间区域的边框配以与车体同色的滚边条饰，用料为高科技特殊织物，其原本专用于航海，是一种双层材料，不仅极抢眼，而且防滑耐磨，因此是装饰运动座椅的中央区域和方向盘下边缘的上乘材料。

　　碳纤维和皮革包覆的通道将两个前座椅分开，它含有Cambiocorsa 控制选择器和二次指令装置，每个都置于镀铬外壳之中。主控制按钮，包括醒目的 Start 按钮，都集中在靠近驾驶员的中控台中，空调控制和CD播放机按钮也置于中控台上的碳纤维部件中。赛车式方向盘外圈(使用穿孔皮革、碳纤维和高科技织物装饰)经过模造，对人体工程学进行了充分挖掘，手握更加灵活舒适。汽车的所有功能都布置于仪表盘中，在玛莎拉蒂金属蓝背景下映托出充满动感的白色图案。

　　Spyder则是源自老款的敞篷双门跑车，依然被冠以了GRANSPORT，这是一款可以出尽浪漫风头的敞篷跑车，特别设计的空气动力学套件，加上19英寸的超大轮胎，外观气势一点不含糊。

　　内饰结合了碳纤维、皮革和高科技织物装饰BrighTex，极具 GranSport 的风范，使驾驶舱既洋溢着强烈的赛车气氛。仪表版上部采用皮革材料装饰，中间区域的边框配以滚边条饰，采用一种称做 BrighTex的特殊高科技织物， GranSport 和 MC12便采用了这种织物。

　　动力系统同样来自GRANSPORT V8 4.2L发动机，排气系统经过了特别的处理，使得Spyder在加速时发出特有的声音。当然你也可以享受到F1式换挡的刺激和乐趣。

　　不同的是，Spyder采用了一套“Skyhook”电子悬架控制系统，它可以调整汽车的减振器以适应不同的路面和驾驶条件要求。

　　这款敞篷跑车已经于2006年3月投放到了市场，完全取代了之前的Spyder。这两款车型GRANSPORT和Spyder也会在稍晚时候在中国投放，但是由于玛莎拉蒂一年的产量也就是不到6000辆，所以订户需要耐心一些才能等到爱车。(Spyder 文/摄影：崔珺）