跑道见真章—金港赛道首次试驾日产350Z(5)

http://www.sina.com.cn 2006年10月18日 11:50 新浪汽车

NISSAN Z系列跑车一直是漂移族的不二之选

款的车型前制动盘直径增大到324mm，后盘增大到322mm　[试驾图集]

　　主被动安全配置丰富　

　　驾驭一部跑车，最快乐的事莫过于大踩油门的时光。350Z 配备了意大利名厂BREMBO所制造的大口径四轮通风盘，2006款的车型前制动盘直径增大到324mm，后盘增大到322mm，搭配四活塞卡箝，并由独特的赛车级气冷式系统来冷却，可降低刹车盘的损耗，并确保平稳、精准、有效的制动性能。厂方数据表示百公里至零的刹车距离仅为36米，这样驾驶者就有更多的时间可以放在踩油门上。

　　目前流行的电子系统，诸如制动辅助系统BA(Brake Assist)、电子制动力分配系统EBD(Electric Brakeforce Distribution)、防抱死制动系统ABS(Anti-lock Brake System)、牵引力控制系统TCS(Traction Control System)和车辆动态控制系统VDC(Vehicle Dynamics Control)都毫无保留地成为NISSAN 350Z的标准配置，为驾驶员提供实时的安全保障。作为被动安全设备，各种气囊的保护作用也不容忽略，NISSAN 350Z为驾乘人员提供了前排智能双级气囊和侧气囊，这对一款跑车来说极其必要。