雅阁(参数 图片 试车 安全指标)

　　雅阁

　　2006款雅阁共有7种配置的车型，排量有2.0L、2.4L和3.0L三种，厂商指导价的价格区间是19.98万-29.98万元。

　　安全气囊

　　雅阁2.0L手动挡和2.0L自动挡标准型都是双气囊，其它车型增加了正副驾驶席侧面气囊。

　　车身结构：可溃缩安全结构车身

　　辅助安全配置：全系没有ESP

　　雅阁三款2.0L车型配备ABS+EBD。其它车型增加了TCS和车身稳定性控制系统。

　　★安全性分析：

　　2006款雅阁加入了先进的NAVI电子导航系统，2.4以上车型均具备Honda的VSA车辆稳定性控制系统和侧安全气囊，提高了驾驶安全性。世界汽车安全高级别水准的G—CON碰撞安全技术，使06款雅阁在整体安全性表现上得到提升。

　　节后，北京二级市场上本田雅阁的价格又有所下调，其中2.0自动标准版的售价比厂家指导价低了2.83万元，2.4自动挡电加热版售价低了3.9万元。

Mazda 6(参数 试车 图片 安全指标)

　　马自达6

　　马自达6共有4种配置的车型，2.0L和2.3L两个排量，厂商指导价的价格区间为18.23万-21.98万元。

　　安全气囊：

　　除顶级版2.3L旗舰型外，马自达6其它车型均配备双气囊；顶级版增加了正副驾驶席侧面气囊和前后排气帘。

　　车身结构：可溃缩安全结构车身

　　辅助安全配置：全系没有ESP

　　两款2.0L车型只配备ABS+EBD；两款2.3L车型增加了TCS、DSC以及电控辅助制动系统。全系车都没有配备ESP。

　　★安全性分析：

　　马自达6号称有同级车中最短的制动距离；与老款马自达6相比，新款车型的B柱钢板厚度有所强化，并在车身框架上追加了强化件。

　　目前马自达6除2.3L自动挡豪华型外，其它车型都有约7000元的优惠。

蒙迪欧(参数 试车 图片 安全指标)

　　蒙迪欧

　　蒙迪欧有2.0L和2.5L两个排量6种配置的车型，厂商指导价的价格区间为16.98万-22.98万元。

　　安全气囊：

　　除2.5L顶级版外，蒙迪欧其它车型均为双气囊，顶级版增加了正副驾驶席的侧面气囊。

　　车身结构：非可溃缩安全结构车身

　　辅助安全配置：全系没有ESP

　　蒙迪欧全系装配ABS+EBD，除2.0L和2.5L两款车型的基本型外的四款车型增加了电控辅助制动系统，全系都没有ESP。

　　★安全性分析：

　　蒙迪欧是地道的欧洲车，配合高强度整体锻造吸能车身,蒙迪欧的碰撞安全性和乘员保护性较一些日本车来得优异一些。

天籁(参数 试车 图片 安全指标)

　　天籁

　　天籁有2.0L、2.3L和3.5L三个排量7种配置的车型，厂商指导价的价格区间为21.98万-36.18万元。

　　安全气囊：

　　2.0L和2.3L车型只配备双安全气囊，3.5L为5气囊双气帘。

　　车身结构：可溃缩安全结构车身

　　辅助安全配置：全系没有ESP

　　天籁全系均只配备ABS+EBD,没有ESP等其它辅助安全配置。在主流中级车中也算是“特立独行”了。

　　★安全性分析：

　　天籁在杭州发生断裂事件后，其安全性备受质疑，使得天籁销量严重下滑。目前关于该事故的调查仍在不公开的进行，何时能有结果不得而知。新天籁在宣传其安全性时常说：“新天籁的悬挂设计在发生撞击时主动吸能,使发生碰撞时最大程度上保障乘员的安全。”这些说法几乎可以用在每一款日系车上，不算新鲜。新鲜的是天籁几乎全系都只有ABS和EBD。

　　天籁目前市场售价有约7000元的优惠。

　　编后：厂商在宣传新车时经常拿配置说事儿，什么倒车雷达，仿桃木内饰都被拿来当卖点。实际上这些东西值不了什么钱，一个倒车雷达在汽配城也就几十元钱。相反的，厂家却很少拿汽车的辅助安全配置说事儿，因为这些配置成本较高，像ESP目前就没有几家厂商作为标配安装在车上，而这些配置才是真正关乎消费者利益的配置。本期策划比较的8款畅销中高级车，只有1款将ESP作为标配；甚至有些车型的安全配置和只卖3万多元钱的奇瑞QQ差不多，只有ABS和EBD，实在令人遗憾。美国将在2010年将ESP作为车辆的强制性配置，欧洲也正在研究这一问题。目前我国还没将这一问题提上议事日程，希望早日引起有关部门的注意。文/马麟