一切准备工作做好，马上就可以出发了。不过，真正的考验才刚刚开始。在路途中会碰到很多平时在城市里开车根本遇不到的复杂路况，所以，了解几种出游时常见路况下的驾车技巧是十分必要的。

　　走山路

　　在急弯狭道、地势险峻的山路上，驾驶员如稍有疏忽或操纵不当，就会导致撞车坠崖。为防止此类事故发生，行车中应注意以下几点:

　　1、要集中精力，不能掉以轻心。如果感觉很疲劳，思想上对通过险路无把握时，应暂停通过。

　　2、行车中，要重点观察靠山一边的路面，沿靠山一侧行驶，不要窥视深涧悬崖，以免分散精力和产生紧张心理。

　　3、注意对方来车，及早考虑会车条件，主动选择安全会车地段进行会车。

　　4、转弯时，必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，行车速度要缓慢，并注意弯道路缘是否光滑，车轮所经的地方是否坚实，切忌过于靠边。

　　5、陡坡处转弯，要提前换入能提供足够扭力的低速挡，避免转弯中换挡或制动。

　　6、尽量少使用制动，尤其不要在悬崖近处使用紧急制动，以免造成侧滑，发生事故。

　　7、要把稳握紧方向盘，转向时不要窜轮，不要松手。

　　过沙地

　　通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，车轮全部通过后才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢。不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。

　　经砂石路

　　在这种路面上高速转弯或超车，其后果不仅是车身容易被弹起的砂石损伤漆面，更严重的是容易引起汽车失控侧滑。在这种情况下，办法只有一个:马上踩下离合器踏板，把住方向盘找往回打轮的感觉，千万不要急着给油或急刹车。只有这样，才有机会将刚冒头的甩尾倾向控制住。另外，在砂石路上行车，高速转弯和贸然超车都是相当危险的动作。应该握紧方向盘，放慢车速，避免急打方向盘，更不要轻易超车。

　　遇涉水路

　　1、汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠，挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。

　　2、行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过水面，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底有泥沙时，更要注意做到这一点。

　　3、如遇水底有流沙、车轮打滑空转时，要立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。要在保持发动机不熄火的情况下，组织人或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

　　4、行进中要尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

　　5、多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后面的车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。

　　6、通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，应先探明是否形成塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。

　　见陡坡

　　遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡不成功造成车辆后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。本版文字郑小庆