福特将在本届巴黎车展上发布全新蒙迪欧概念版旅行车，新一代蒙迪欧则将于2007年第二季度正式上市。蒙迪欧是欧洲福特的重量级车型，大众帕萨特的强劲对手，所以新车的开发计划受到了各方关注。本次在巴黎车展上推出与正式量产本有颇多相似之处的概念版意在获得欧洲市场的一些意见反馈。我们可借此看到新一代蒙迪欧的发展思路。

　　新一代福特蒙迪欧将以今年上市的S-MAX和Galaxy共用底盘，新车的设计将围绕更舒适的驾乘感受、更宽敞的空间和更高的质量展开。新蒙迪欧将在比利时的Genk工厂与S-MAX和Galaxy共线生产，福特在此之前已经投入7.15亿欧元用于该工厂的现代化改造。福特还将继续加大对Genk工厂的投资以提高的产能，不仅是欧洲市场，供给亚太市场和非洲市场的新蒙迪欧的生产任务也将由该工厂承担。

　　新一代蒙迪欧将改变老款过于保守的形象，线条将更有力度，车身轮廓更清晰，甚至比福克斯更有活力。从福特欧洲设计中心打造的旅行版概念车已经可以清晰的看到这一趋势。欧洲福特设计主管Martin Smith先生对新蒙迪欧寄予厚望，他认为这款蒙迪欧旅行版概念车将在本届巴黎车展上引起轰动，因为新一代蒙迪欧将巨大空间和动感设计完美的结合在一起，而空间和动感在此之前被认为是很难相容的。欧洲福特的这种新风格首先出现在2005年法兰克福车展上推出的iosis概念车上，量产车型则是今年上市的S-MAX和Galaxy率先采用。从这两款采用新风格的MPV车型的销量和评论来看，新风格是非常成功的，所以新款蒙迪欧会将这种优秀的设计语言演绎得更完美。新一代蒙迪欧的内饰设计采用福特新一代HMI人机工程设计界面，我们在S-MAX和Galaxy上已可看个大概，例如可能共用的方向盘、各种控制按钮、中控台上的液晶显示屏等。设计师们挖空心思增大后排乘客的头部和腿部空间，并保证其乘坐舒适性和安全性。

　　配置方面的比拼除了丰富之外更重要的是科技含量，新一代蒙迪欧除了沿用S-MAX和Galaxy的设备，还将加入福特最新研发的智能化装备。新一代蒙迪欧预计将拥有两款柴油发动机和两款汽油发动机供选择。福特Duratorq 2.0升TDCi柴油发动机和2.5升涡轮增压Duratec汽油发动机来自S-MAX，以及燃油经济性优异的1.6升Duratec汽油发动机和Duratorq 1.8升TDCi柴油发动机。具体的技术参数预计要到明年初才能公布，福特可能会针对蒙迪欧做出特别调校。(Kevin Lee)