雪佛兰LOVA乐风的引擎集中整合了当今世界技术的尖端科技与最新发展成果,发动机与辅助设备完美匹配,令每一个系统优势都能得到最大的发挥

　　雪佛兰LOVA乐风采用通用汽车的新一代Twin-Tec发动机，实用节能设计融合先进科技,高效省油，顺畅宁静。在经常走走停停的都市中，不仅可以发挥卓越的性能，更有效降低您的行车成本。

　　Twin-Tec 1.4升DOHC发动机，综合考虑了燃油经济性与动力性的结合，峰值输出达到 69KW 和 128Nm，动力表现在同级车当中胜出一筹。发动机瞬间加速表现(转速达到3600rpm时即可达到128Nm的峰值扭矩)使LOVA乐风在经常走走停停的都市中更显游刃有余。

　　乐风1.6L在动力上，更搭载了与凯越1.6L同样的Twin-Tec DOHC16V发动机，最大功率达78kw，“VGIS可变进气歧管”使乐风1.6L的动力与经济达到了完美结合

　　双顶置凸轮轴16气门发动机，配合精细设计可变的进气歧管，增加发动机的进气效果及燃烧率，提供源源不断的强劲动力。发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机功效，确保经济省油。

　　Delphi新一代发动机控制模块，处理遍布于发动机上的各种传感器输入信号，精确控制每一气缸的点火时刻，从始至终保证动力顺畅无忧。

　　先进燃油循环喷射控制，每一缸的喷油量都得到精确计算，高压喷油系统，使燃油更有效的雾化，并与空气充分的混合，燃油的经济性与发动机的动力性达到了一个完美的组合

　　自动挡及手动挡两种挡位选择,方便快捷,智能入挡,有效增加行车安全,尽情享受驾驶乐趣，雪佛兰LOVA乐风的变速箱采用车坛领先的集成科技与技术，强调智能化，人性化的配套理念，提高换挡工作效率,保持良好适当的动力输出和操控性，镀铬外形设计和金属钛银排挡面板呈现高雅质感，时时刻刻表现出众本色。

　　雪佛兰LOVA乐风自动变速箱：

　　1) 日本Aisin Warner原装进口，Step-gate四速自动变速箱。

　　2) 高科技模糊控制(Fuzzy Mode Control)，自动调整换挡时机，提高行车效率。

　　3) HOLD电子挡位锁定装置, 多种手自排模式，尽情享受手排换挡的乐趣。

　　??悬挂系统

　　前轮悬架系统：

　　麦克弗逊式独立悬架设计，反应灵敏，操控精确。最新高刚性桥式副车架，大幅提升路面吸震性，更适合中国路况，提高行车舒适性。

　　后轮悬架系统：

　　扭力横式半独立悬架，采用先进拖曳臂式轮轴加上弹簧，即使在车辆重载时也提供准确的拱型控制，保持高速行车平稳，乘坐舒适

　　??优越底盘系统

　　雪佛兰LOVA乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造, 并由泛亚主导调校，历经全球范围内各项严苛的指标测试，上海通用汽车对此产品在海南进行了暴晒测试，在漠河进行了严寒测试，并针对中国道路实际情况专门进行了路试和调校了很多数据，让雪佛兰LOVA乐风更适应中国的路况，彻底考察底盘悬架系统的耐久力，锻造出更稳定可靠的优质底盘。