(见习记者 陈杰光)本周六(23日)、周日(24日)，第九届成都国际车展将迎来最后的两天。随着车展的进行，成都市民对汽车那种久违的热情又被重新点燃，而且一发不可收拾：单一展台日销售三十余辆，日销售额在2000万元以上，193万元的玛莎拉蒂和顶级豪车法拉利F430相继在10分钟内被买家买走……这些让媒体、组委会、参展商都有些目瞪口呆的数据，无一不显示出成都国际车展的含金量。一些第一次参加成都车展的厂商对本届车展取得这样骄人的成绩感到惊喜，同时也表现出很高的关注度。更有不少企业，已经提前将2007年的成都车展，列为当年企业宣传的重头戏。

　　在车展前本报推出的“成都私车欲望调查报告”里曾经有过这样的预测：9月中旬的国际车展，让成都这座城市坐在了私车欲望的火山口上。现在看来，这座火山已经彻底爆发了。可以预计，在这个周末，那些在工作日里不能挤出时间去车展的、那些急等着买辆车过国庆的、那些看了一遍还不够要来看第二遍的……他们一定会让世纪城充满着马达的轰鸣和汽油的味道。