科技进步，代替人工的机器“应运而生”。摄像头就是其中之一，越来越多的“电子警察”走上街头，监视记录违章行为，用司机们的话说是“防不胜防”。

　　俗话说“上有政策，下有对策”，一些带着侥幸心理的司机开始在车牌上做文章，有的将光盘贴在后车牌上，有的用小广告遮挡号牌，甚至有一些不法商贩也做起了“自动遮挡车牌架”的生意。

　　违法行为不可取

　　此前，一位住在京顺路边的司机告诉记者，京顺路上摄像头特别多，由于晚上没有警察巡逻，所以遮挡车牌违章行驶的车辆很多。

　　记者根据这位司机的反映，来到京顺路孙河段的一个小十字路口，在这里，记者看到与京顺路垂直方向的道路很窄，通行车辆较少，当京顺路方向为红灯时有些司机见左右没有车辆通行，就直接闯红灯。“这个路口装上电子眼后，闯红灯的情况明显减少。但是在晚上没有警察的时候，很多车辆都将车牌挡上，闯红灯也不怕被拍到。”上述司机这样对记者说。

　　据了解，近年来，为了逃避“电子眼”，一些司机使用污损、涂画、遮挡等不正当手段故意变造号牌，例如将号牌中“1”改为“7”或“F”改为“E”、“O”改为“Q”等，或以涂改、使用油漆涂画、粘纸等进行变造，或者干脆摘除号牌上路。

　　据记者的观察，在后车牌上贴光盘的遮挡方式最为常见。一位长期在一线执法的交警告诉中国经济时报记者：“绝大多数司机都知道这种行为属于违法行为，但是仍然存有侥幸心理。一旦违章，在没有警察的情况下，可以逃避电子眼的监控记录，免受处罚。如果遇到警察，有些司机不但没有悔意，还带着‘认倒霉’的态度接受处罚。”

　　上述交警介绍说，近年来，由于监控电子眼逐渐增多，使用在车牌上的“怪招儿”也随之增多。最严重的时候，一天内发现10-20辆号牌有问题的车。为此，今年年初，北京市各交通队曾集中整顿过这种违法行为。“当时的集中整顿持续了2个多月，我们采取无规律间隔性的检查方式，同时加强岗位密度，即缩短岗位之间的距离进行检查。”他说，“当时的效果非常显著，然而，一旦稍有放松，有的司机发现风头没那么紧了，遮挡号牌的行为又再次出现。”

　　另外，他还谈到了挪用牌照的违法行为。“举例说，一辆三菱车报废了，牌照没能及时收回，有一位夏利车主在没有上牌照的情况下，通过一些途径得到这个报废车的车牌，然后用在自己的车上，这样一来不再花钱上牌照，而挪用车牌的司机这样做的主要目的还是为了逃避养路费、保险费等费用。一旦发生交通事故，不仅查不到真正的肇事车辆，还无法追究肇事司机的责任。这种行为较遮挡号牌更为严重，一旦发现将扣留车辆并予以重罚。因此，这种情况一般在警察较少的城乡结合部发现得比较多。此外，还有一种使用假牌照的违法行为。”

　　该交警表示，遮挡、挪用号牌，使用假车牌都属于违法行为，而那些明知违法却仍要在车牌上“动手脚”的司机主要出于两个目的：一是在违章情况下逃避电子眼的监控记录，逃避处罚；二是在发生交通事故后，逃避事故责任。

　　侥幸心理何时休

　　一些司机在侥幸心理驱使下产生的违法行为，不仅对遵纪守法的司机是一种不公平，而且也是对自己和他人生命不负责任的做法。更有甚者，因为看到很多遮挡号牌的行为，便打起了“自动遮挡车牌架”的主意。

　　记者打开百度网，搜索“遮挡车牌”，令人大吃一惊的是，“遥控隐藏车牌架”、“遥控遮挡车牌号码”、“自动遮挡牌照架”、“隐形喷剂”等诸如此类的直白文字赫然在目，这样的违法商品竟公然在网络上大肆宣传，做广告，还号称“反应迅速：8秒自动完成更换车牌号码”，“我们有着高品质的产品与优质的服务，与你共创明日辉煌”。

　　记者虽然未能拨通广告上的电话，但是此类的网页仍然有着相当高的点击率。

　　司机遮挡、挪用牌照，使用假牌照，是为了逃避“电子警察”的处罚，也因此带动了车牌生意的“兴隆”，而车牌生意的“兴隆”又带来了更多心存侥幸的惠顾者。

　　集中整顿的结果只能治标，却无从治本。到底如何让“电子警察”更有效地预防违章，而不是让更多的司机产生侥幸心理，这恐怕是交管部门必须面对的课题。