国务院发展研究中心石耀东博士，9月17日在2006中国汽车产业发展国际论坛自主创新分论坛上发言。

　　他指出，合资企业在自主创新中作用不可忽视，合资企业应该是自主创新的重要组成部分。

　　石耀东在发言中首先引用了著名经济学家熊彼得的定义，解释了“创新”，熊彼得认为，“创新”就是企业家对生产要素的新组合。

　　这种所谓的“新组合”包括：1、开发出一种新的产品或者提供一种产品的新的质量；2、采用一种新的生产方法；3、开辟一个新的市场；4、获得一种原材料或制成品的新的供应来源；5、实现一种新的组织形式。

　　石耀东分析了中国合资企业自主创新的机遇。

　　首先是汽车巨头进入中国时，直接引进产品而不加改进，这已不能适应中国的市场需求和消费者的口味。

　　其次，新能源技术和替代能源技术的发展和广泛应用；企业、产品从竞争向竞合转变。

　　第三，近年来，一个车型的生命周期缩短了一半，价格却下降了30%左右；同时，利润率也从2002年的28%降到了3%左右。

　　第四，合资企业中，中方的创新能力、话语权等正在逐步增强。

　　另外，国家加大了对自主创新的政策引导、扶持力度。

　　石耀东同时表示，制度创新的意义高于技术创新。

　　随后，在论坛上发言的上海通用泛亚汽车技术中心、上海大众的代表也都表示，合资企业在自主创新中做了很多，合资企业中方话语权正在上升。

　　(财经时报记者 翟旭鸣 特约供稿)