9月17日，2006年全国汽车场地锦标赛第五站的比赛在北京金港F3赛道举行，驾驶1.6L富康参加1600CC组比赛的北京海驾车队喜获队赛冠军。这次比赛是北京海驾赛车队继今年全锦赛上海站赢得新赛季开门红后第二次夺冠，也是其自去年全锦赛之后，第二次主场夺冠。

　　富康拥有卓越的操控性能、稳固的抓地性能和深厚的底盘功力，一贯以出色的轿车风范、赛车品质而闻名遐迩。在国内、外汽车拉力赛赛场，富康曾数次获得冠军，素有“赛场狙击手”、“弯道王”、“拉力赛之王”、“红色旋风”等美称。

富康赛车

　　今年3月12日，在全国汽车场地锦标赛首站上海站的比赛中，海驾赛车队车手王超凭借富康车卓越的操控性能和正常发挥的车技，在弯道上夺得先机，一举拿下1600CC组冠军，东风雪铁龙富康再次彰显“双冠王”的王者气势。

　　去年，北京海驾赛车队首次驾驶富康赛车参加场地赛1600CC的比赛。当时，拉力赛赛场的“红色狂飙”富康能否征服更贴近于城市驾驶环境的场地赛，曾经是媒体和广大车迷纷纷猜测的焦点。然而“红色旋风”富康不负重望，2005赛季刚开始，就在第一站上海赛区打了个开门红，海驾车队王少峰和周勇分别夺得冠军和季军。9月25日的第五分站赛北京站比赛中，海驾车队的王少峰及队友周勇轮番夹击，再次成功阻止了对手的进攻，最终以出众的车技，摘取车队、个人双冠王。10月30日，2005全国汽车场地锦标赛最后一站在北京金港汽车公园鸣金收兵，驾驶富康赛车的北京海驾车队凭借富康车的优异性能和车队的整体实力，将2005全国场地锦标赛车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。

北京海驾车队

　　作为国内最顶级的场地赛事，2006全国汽车场地锦标赛已接近尾声，这次比赛吸引来众多汽车厂家纷纷投入重金打造赛车。而场地赛中直路多、弯道少，海驾车队车辆的整体性能和车队的实力都受到了极大的挑战。虽然，以民用富康车为原型，经过强化改装的东风雪铁龙富康战车，其动力已由80匹马力提升到130匹马力以上，但同拥有雄厚资金的厂队动辄180匹马力的暴改战车相比，在动力上仍有一定差距。但东风雪铁龙富康赛车凭借良好的悬挂系统和操控性能在一定程度上弥补了动力的缺憾，在弯道上的过人表现，更是不断缩小了与强劲对手的差距，这都源自雪铁龙优异的赛车品质。最终在前八名中，海驾车队占据了三席，其中车手周勇获第二名，王超获第五名，陈旭获第六名。截止目前，北京海驾车队的总积分全国排名第三。在全锦赛难度越来越高，各车队普遍加大投入的情况下，依据今年的投入和整体实力，北京海驾车队能取得这样的成绩已经相当不错。

　　10月底在本赛季最后一站——北京站的比赛结束后，驾驶富康战车的北京海驾车队能否再度夺冠，我们翘首以待。