伴随着二手车产业的发展以及二手车流通管理办法的执行，特别是在新车利润日益下滑的背景下，越来越多的汽车品牌厂家和经销商开始闯入“陌生”的二手车领域，争食二手车这块蛋糕。

　　从最早的上海大众、上海通用到东风日产等国内的大部分品牌，相继在国内开展了二手车业务，甚至国外一些品牌也开始纷纷杀入这块阵地。而目前还没有进军二手车领域的厂家和经销商，看着竞争对手在二手车市场已经“兴风作雨”，早已蠢蠢欲动，近期广州本田、一汽丰田、北京现代、北京吉普等品牌也将陆续进入二手车市场，而且厂家的重视程度非同一般。

　　另据北京市旧机动车交易市场有关数据分析预测，2006年北京地区二手车交易量将有望达到24万辆左右，2007年更可能达到30万辆，如果再加上政府对于车辆环保的限制，那么北京地区二手车在2010年达到50万辆不是不可能，而品牌二手车将很可能占20％左右的份额。一年至少数万台的交易量，亿元以上的利润，这是哪一个品牌厂家和经销商也不愿意放弃的。

　　由此看来，品牌二手车时代真的来临了，而且越来越发挥着重要的市场地位，并逐渐成为二手车市场变化的风向标。王萌