广本有限公司执行总经理付守杰

　　以环保为重的工厂。企业要做强做大，必须不断发展，而这种发展又不能以牺牲环境为代价。一直以来，广州本田都有一颗“绿色”的心。广州本田增城工厂在设计和建设过程中，全面地考虑了环保问题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术，努力建成最具影响力的绿色工厂。

　　增城工厂不设对外排污口，生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理，实施100%回收重新利用，实现了污水“零排放”。部分废水经过前四阶段处理成高于国家中水标准的回用水，直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲洗、绿化、保洁等方面；另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用水，用于耗水量最大的涂装工艺及其它生产用途。这是不仅在中国国内，在日本甚至全世界都领先的技术，该水循环系统每年可节约用水17.1万吨，相当于1600户普通居民的年用水量(见图1)；涂装车间从一开始就采用水溶性涂料，使VOC(可挥发性有机物)的排放量降低到世界最低水平的20g/m2，远低于欧洲排放法规的要求，并且降低发生火灾的风险。在国内VOC排放法规还未出台的情况下，广州本田增城工厂涂装生产线是国内第一批采用水性涂装的生产线之一；而总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统，汽车尾气直接收集，焊装车间引进先进的排烟除尘装置，把焊接烟尘收集过滤，保证了车间内外整体良好的空气质量，创造舒适的工作环境。此外，配合当地地域景观，增城工厂进行了大面积植树绿化，有利于减少灰尘、改善空气质量以及防止水土流失，成为与周边环境相和谐的绿色工厂。

图1

　　本质上节能的工厂。如果说在使用中减少浪费只是第三层次的节能，那么广州本田增城工厂则是本质上的节能。增城工厂采用全厂能源(包括LPG、汽油、冷冻水、生产生活用水)、动力(压缩空气、电力)集中供应、集中备份的方式，以尽量靠近使用点、沿程损失最小为原则进行布局，既节约了机组和管线的投资和有效利用空间，又便于运行管理和维护；对机组设备的选择，也以高效率、低能耗为标准，在满足生产和质量要求的前提下采用最节能的设备；此外，厂房建筑物也是节能设计，屋顶墙板都有隔热层，厂房的密闭性比较高；厂房顶布设采光带，白天可自然采光，减少室内人工照明用电；综合办公大楼的玻璃双层中空隔热，减少热传导，降低空调用电。

　　人性化的现代工厂。 作为一个全新工厂，广州本田增城工厂在设计和布局时更多地注重以人为全，充分考虑作业者和来访者的要求，打造一个更加人性化的工厂。总装和整车检测线的汽车尾气高度收集，焊装车间的排烟除尘，使员工的工作环境更加健康和舒适；总装车间导入摩擦式的悬挂及滑板输送链，并且采用电瓶叉车，减少噪音污染，创造可对话交谈的车间内环境；在物流布局方面，将人、车、物流分开，在提高效率的同时，也强化了安全；设置了专门的参观通廊，既不影响到生产，又照顾到参观者对主要生产过程的了解，使参观更安全和方便。增城工厂还建有运动场和文体中心，使员工业余生活更加丰富多彩，保持强健的体质。

　　更强成本体系的工厂。一直以来，广州本田通过精益生产方式实现了有效的成本控制。广州本田充分发挥第一工厂几年来所积累的生产经验建造增城工厂，建成更强的成本体系，使企业竞争力得到极大提升。

　　广州本田增城工厂的投资远远低于部分同行同规模的工厂。通过严格的技术、经济评审，引进世界先进水平的生产线和设备，尤其在中国主流汽车厂中引人注目的是，在满足质量、工艺、性能、交货期的前提下，广州本田与国内汽车装备厂共同努力，在关键生产线采用数额较大的优质国产设备，控制了投资，缩短了导入周期，培养了本地技术人才，促进了广州本田工程技术力量的发展。例如：冲压车间采用日本拆垛清洗机、济南二机床集团冲压机与瑞典ABB公司自动化系统和机器人相结合的生产线，整条线的集成由广州本田负责，挑战最高效的串联冲压线。广州本田增城工厂的冲压线是本田全球工厂中第一家采用非日本产压力机的冲压线；广州本田并非在国内现有水平设备产品中进行选择，而是进行二次开发和全新开发，广州本田都程度不等地直接参与其中的开发和工程管理。又如：注塑车间的3000吨大型注塑机，与国内最大的海天注塑机厂合作，通过聚集日本本田技研、海天、广州本田两国三方的技术成果，在国内塑机技术水平实现两项突破：生产节拍压缩至一半，快速半自动换模；焊装车间的门盖柔性生平线，由广本负责项目组织和总体设计，国内最大的液压机厂天津锻压机厂提供翻边压力机，中日合资首钢莫托曼公司负责机器人搬送、焊接和自动化系统集成，实行广本牵头、国内企业三方合作优势互补的模式。广州本田用实际行动支持推动国内汽车装备工业的发展，获得国内汽车行业和汽车装备行业的高度关注，并将产生示范效应。

广州本田汽车有限公司总经办主任钱明慧

　　另一方面，通过采购方式创新，有效降低了工程造价和设备投资，在通用设备和公用工程类项目上通过整合、集中采购，进行充分的市场竞争，利用规模优势，取得较合理的采购价格。在物流设备(叉车、牵引车)的采购中，还率先在国内引进了国际上先进的“设备采购+终生维护”捆绑采购方式，即设备的购买以及在整个设备寿命期内的第三方维护保养方案和价格，“打包”进行招投标，使得一次投资和以后多年的使用成本全部可视可控，避免在激烈的市场竞争中，低价投资高价维护的隐忧。这一方式对类似设备购买和第三方维护的采购具有示范作用。

　　增城工厂建设内容中的各项创新凝聚了广州本田员工的智慧。通过增城工厂的建设，广州本田很好地锻炼了员工队伍，使技术水平得到提高。总之，广州本田增城工厂的建成，从规模、成本、人才以及社会效应等方面提升了广州本田的综合竞争力。广州本田具备了再次腾飞的实力。

　　更高起点，更高目标

　　增城工厂的建设只是广州本田企业发展战略中的一部分，企业要做强做大，就要不断向前发展。产能的扩张不是广州本田的最终目的。不断对新生事物进行挑战是本田的哲学，而让客户喜悦、提供梦想是原动力。广州本田哲学与本田哲学一脉相承。增城工厂投产后，站在一个更高的起点上，广州本田也将向高于36万的更高目标挑战，从产品、销售、服务等各方面为顾客带来更多喜悦，进一步提高顾客满意度。

　　经过八年的发展，广州本田通过最先进的产品的导入、生产、销售和服务，从资金到人力资源方面都有了一定积累。为了今后更好的发展，广州本田在研发方面也会有更高的挑战目标。经过8年的建设，广州本田已经拥有自己的研发中心和优秀的研发人员，并将随着公司的发展而发展，发挥更加重要的作用。

　　在产品导入方面，由于第一工厂和增城工厂均为柔性生产线，广州本田会坚持一年至少推出一款新车型的承诺，根据市场的变化、用户的需求和广州本田的发展等多方面来考虑和安排新车型的引进工作。

　　销售服务方面，到今年年底，广州本田产品的社会保有量将接近100万辆，在保有量增加的同时，顾客对我们的要求也越来越高。因此，广州本田将进一步提升特约销售服务店的硬件和软件水平，并且加大对各特约店的各项业务培训力度，力求使服务水平达到新的高度，以更好地满足顾客的需求。此外，正在筹建中的广州本田成都商务中心计划将于今年年底开业，担负着向西南地区的广州本田特约销售服务店供应整车及售后服务零部件、开展各类业务和技术培训以及辖区特约店管理等业务。成都商务中心的建成将使广州本田为用户和辖区内的特约销售服务店提供更快捷、更及时、更优质和更精准的服务与支持。

　　广州本田的发展依托于社会的支持。随着规模的不断扩大，广州本田也会继续履行企业社会责任，全情全力回报社会，努力成为更被社会期待存在的企业。