四川新闻网-成都商报讯

　　“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”——浙江吉利控股集团有限公司1997年喊响这个口号至今，吉利集团也随之发展壮大。

　　发展进行到今年，进军中高端车市成为吉利今年上市的新车中的一大亮点，作为吉利打开中高端轿车市场先头部队的金刚已经全面上市，紧随其后的远景也将登台亮相。业界在猜测，此举是否意味着吉利今后将主攻中高端轿车市场？

　　进军中高端是展示研发实力

　　面对猜想，吉利集团领导常务副总裁杨健曾明确表示，吉利进军中高端车市，并非说明发展中高级轿车是吉利今后的发展目标，此举是为了进一步展示吉利的研发实力，而且中高端轿车在吉利产品中占的比例也比较小。他反复强调，发展环保、节能的经济型轿车是吉利永远不变的追求。

　　“造老百姓买得起的好车”，吉利汽车已经在这条道路上走了很远。吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有七大系列变速器。从营销网络以及销售业绩上看，吉利集团现有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上，出口近7000辆，同比增长60%以上，实现销售收入近66亿元。吉利汽车已经凭借成本和价格优势，占领了国内汽车的低端市场。

　　158663ES计划填补技术空白

　　作为吉利未来十年研发规划蓝图——158663ES计划已不再是秘密，即到2010年推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目。在目前推出的3速自动变速箱的基础上，吉利将于2007年年初推出4速自动变速箱，2008年初推出6速自动变速箱。吉利自主研发的无极变速箱目前也已进入调试阶段，预计年底就可投放市场。该计划一旦完成，吉利在很多技术上都将填补国内空白，并追上国际先进水平。

　　自主品牌任重道远

　　与此同时，吉利汽车也在谋求进入以往“滴水不漏”的欧洲市场。虽然中国造轿车在欧洲市场上仍未形成气候，但近几年来以整个中国汽车市场为背景的一些汽车品牌已初露锋芒，当然这种浅尝的成功还存在明显的局限。

　　吉利集团在过去的10年，已成为国产汽车发展的重要部分，尽可能地为老百姓制造买得起的好车。中国汽车业在不断发展，对各大厂商来说，对吉利来说，自主品牌发展的道路还任重道远。本报记者 吕越