“本土汽车零部件企业的快速成长和崛起是必然。”吉利控股集团有限公司常务副总裁杨健对这一点十分肯定。

　　他的肯定源于本土零部件企业近年来通过努力积聚的发展优势。

　　成本和价格优势一直是本土零部件供应商们的强项。南阳指出，随着中国汽车市场的成长和国产化率的不断提高 ，中国汽车零部件资源日益丰富，许多种类零部件的成本及价格优势明显，具有相当的国际竞争力。

　　在质量方面，众多本土汽车零部件厂商在质量体系、供应链标准和国际产品认证等方面不断改进，都已达到国际采购上的评审要求，进入跨国供应链。

　　最典型的是 ISO/TS16949 认证，这个过去令许多零部件企业老总头疼的认证，如今已成为其手中与主机厂谈判的有利砝码。

　　而在本土零部件企业一直遭人质疑的技术研发领域，虽然目前与国际著名零部件企业相比还有一定差距，但部分供应商积极跟随跨国汽车公司发展，相比于国际上其他地区供应商，他们更愿意在技术开发上进行投资，不仅实现了同步研发，更具备了超前开发的能力。(财经时报记者金满特稿)