新浪汽车讯 9月15日下午，由中国汽车工程学会(SAE-CHINA) 、中国汽车技术研究中心(CATARC)和天津经济技术开发区管委会(TEDA)共同主办的“2006天津国际汽车零部件展览会”在天津经济技术开发区国际会展中心隆重开幕。

　　有接近190家展团、230多个单位参加本次展会。其中：零部件供应商120余家；主机制造商(采购商)近30家；技术研发、大专院校及第三方技术服务商近20家；专业采购商、新闻媒体、咨询服务机构等约30家。展出面积1.3万平方米。

　　博世中国、德尔福派克等10余家国际零部件制造商，富奥、南汽零部件公司等100多家国内主流零部件制造商参加了展览。

　　法国标致雪铁龙集团、东风汽车公司、一汽丰田、一汽夏利、重庆长安北汽控股、沈阳华晨、哈飞、吉利控股，以及北京科凌、天津清源电动车等近30家汽车制造商的40余辆最新车型也将参加展览。

　　“天津国际汽车零部件展览会”，与“中国汽车工业发展国际论坛”、一起，构成了“汽车行业综合服务平台”的两大核心。“天津国际汽车零部件展览会”将长期、定时、定点举办。展会具有两大亮点、五大功能。

　　两大亮点

　　第一是展商、展品水平高。本次展览的主题是“技术、贸易、合作”，得到国内外知名零部件展商的青睐。除国际知名供应商外，大多数国内主机企业亲自挑选其最好的OEM供应商，带着新的产品参与展览。整车企业带来了最新车型，还有电动汽车、太阳能汽车等新能源车辆。零部件企业带来了牵引力控制系统、电动助力转向、拥有国内自主知识产权的自动变速箱、欧Ⅲ发动机等等最新零部件产品。

　　第二是专业观众多、层次高。《发展论坛》得到了政府各部委和行业企业的广泛关注和支持，国际、国内绝大多数主机企业的高层领导，采购供应和技术主管报名参加，预计代表超过1000人。论坛与展会同馆、同时开幕。同时，主办单位也多方邀请了汽车及相关行业各领域的专业人员参观展览。预计展会期间专业观众将接近一万人次。

　　五大功能

　　天津展将集新技术发布、中国产业走向、国内外贸易商机、国内外资本运作及产学研互动等五大功能于一体，为中国汽车零部件企业的发展提供多方位、多角度、综合性的完整交流平台。

　　论坛暨展会日程安排如下：

　　9月15日下午3：30举行论坛及展会开幕式。届时将会有来自国家发展和改革委员会、商务部等政府部门和国内汽车整车企业高层出席；

　　16日主论坛，上午由国家发改委、商务部和科技部等部位领导做主旨演讲，下午将由国内外知名整车及零部件企业的总裁发表演讲；

　　17日，论坛将分为自主创新、出口、市场、知识产权、技术研讨、国际招投资及零部件采购六个分论坛；

　　18日下午，展览会闭幕，整个活动结束。