珠三角市场正在悄然进行着新一轮的消费升级——从“10万元级别”向“20万元级别”消费需求迈进，中高级轿车加速“驶入”大众家庭。近段时间以来，记者从本地车市了解到，越来越多消费者开始将中高级别轿车作为购车的首选。据统计，目前全国范围内，中高级车需求占车市需求的20%，而在珠三角市场这个比例更高，有厂商预计将达到35%以上。

　　在新产品不断推出、降价优惠加大等刺激下，中高级别轿车需求正在走向相对理性的快速增长阶段，全年有望保持接近40%的增长幅度。中高级别轿车已成为珠三角车市继中级车之后的第二大消费领域。

　　“一步到位”，拉升需求

　　国内车市对中高档车以上级别车型需求潜力有多大？目前虽然没有权威预测，但来自国内外的一个对比数据更直观地凸显这一细分市场的前景。今年8月，奥迪在华销售7299辆，首次超过同期的美国市场(7115辆)。由此可见国内车市中高端消费的源源动力。

　　广州经销商称，本地车市越来越多的消费者将中高级别轿车作为车型首选。这些消费者多数属已经购房的中青年阶层。消费实力普遍较前几年更强。一位消费者称，20万元左右能买到不少主流中高级车型，不但拥有知名品牌、先进技术，而且驾驶舒适，尤其适合全家用车，所以就“一步到位”。

　　正是这种“一步到位”的消费心理，中高级别新车需求从去年下半年开始出现稳步上涨，在今年出现了较快的增长。据分析，随着珠三角汽车消费的普及以及私人消费的快速启动，经济型轿车消费力在2004年之前已大量释放。此后10万元左右的中级车取代经济型轿车也驶上快速道。而目前，中高级新车个人消费正在迅速扩大。

　　有经销商认为，这主要在于部分家庭财富殷实的消费者“一步到位”，选择中高级新车，同时公车改革为私人消费者购买中高级车提供了契机。另外，目前部分家庭开始购买第二辆车。这些原因促使中高级车市场需求被推高，呈现出较为快速增长的势头。

　　据有关厂商预计，中高级轿车私人消费在珠三角车市需求比例将达到35%以上，远高于全国市场20%的数字。中高档以上级别的轿车正在加速“驶入”珠三角的大众家庭，取代经济型轿车成为第二大细分领域。目前，中级车消费为第一大细分领域，占据了45%左右的市场份额。

　　降价不断，新品迭出

　　今年以来，车市最热门的领域当属中高级别轿车市场。该细分市场不但在今年迎来了备受车市瞩目的明星车型——凯美瑞，而且成为降价幅度最大的市场，不少主流车型动辄降价一两万元。可以说，中高级别轿车迎来了历年最为激烈的竞争阶段，成为车市消费者的焦点所在，这也与目前消费升级的趋势相吻合。

　　据专家分析，相对于经济型轿车利润空间的日益微薄，中高级车将是各厂商利润的主要来源。另外，随着国民经济进一步发展，购买第二辆车的消费者增多，中高级车的市场需求也将增长。在目前“金九银十”销售旺季里，各大厂家严阵以待。于是，降价促销、推出新品成为吸引注意力的主要手段。

　　目前，雅阁、领驭、凯美瑞、蒙迪欧、锐志、君越、君威、天籁、新MAZDA6、凯旋、御翔等已经展开了新一轮大战。其中，雅阁优惠幅度已经达到了2.5万元以上，天籁已大降2万元以上，而蒙迪欧价格更是低至16万元以下，同时凯美瑞、凯旋则加紧交车，君越、御翔推出新品应对。

　　据分析，目前几乎所有国际知名品牌都在中国推出了中高级别轿车，而车型的“含金量”更是大幅度提高。同时，在传统畅销型中高级车降价之际，更高级别车型却纷纷下探延伸，挤占中高级车市场空间。从去年开始，奥迪、宝马通过在部分区域市场推出低于30万元的简装奥迪A6、奥迪A4、宝马3系，冲击中高级车市。如此一来，中国中高级车消费正逐步与国际接轨，市场细分更加明显，产品技术更加成熟。

　　消费提醒

　　技术为先装备次之

　　受到公务车市场消费的影响，国内中高级车消费者此前偏向于追求的是尊宠、豪华和奢侈，把中高级车作为身份地位的象征，而对价格并不敏感。不过，随着私人汽车消费群体不断壮大，消费者开始从强调豪华奢侈，变得更注重舒适实用，而且需求也呈现日益多元化、个性化的趋势。目前消费者在对中高级车的价值判断中，价格、技术、配置等都是衡量的重要内容。

　　有销售人员称，一些中高档车型所强调的高配置，都可以通过加装的方式实现，因此消费者要挑选中高级轿车，更应该把注意力集中到那些看不见的关键部件上，多进行性能对比和亲身试乘试驾，不要被表象所迷惑，反而牺牲了最重要的舒适性、安全性和操控型，那就成了舍本逐末了。

　　有关专家提醒，挑选中级车看配备，但中高级轿车则看技术，这主要包括发动机、底盘和变速箱。事实上，为了迎合国内消费者，不少厂商采用“低技术平台＋高附加配置”的模式，把花里胡哨的各种选配改成标配，一股脑儿堆在购车者的面前，制造了一个性价比极高的表象。其实，真正能决定一款车档次的，还是来自于发动机、底盘悬挂和变速箱等普通消费者看不见的整车技术平台。

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　　从市场来看，20万至23万元的价位是高于2.0升级别车型的竞争热点，君越此前没有这一价位的车型。与这一价位的对手相比，此次推出的舒适版在配置上仍然具有相当的竞争实力。这在“金九银十”的市场期望阶段，君越此举将抢食部分中低价位中高级别车型的潜在市场。

　　凯美瑞连续两月销量进前三

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