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2006中天津国际汽车零部件展览会侧记

http://www.sina.com.cn  2006年09月15日 11:56  新浪汽车
2006中天津国际汽车零部件展览会侧记

2006中天津国际汽车零部件展览会新发布会

  新浪汽车讯 2006年9月15日,由中国汽车技术研究中心(CATARC)、中国汽车工程学会(SAE-CHINA)、中国汽车工业协会(CAAM)和天津经济技术开发区管委会(TEDA Administration)共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会”在天津滨海国际会展中心隆重开幕。国家发改委副主任张国宝,商务部副部长魏建国,全国政协常委、原机械工业部部长、中国汽车工业协会名誉会长何光远,中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,天津市委常委、滨海新区工委书记皮黔生,天津市委常委、副市长杨栋梁,中国汽车技术研究中心主任赵航,中国汽车工程学会秘书长付于武,中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长蒋雷,天津开发区管委会主任李勇等领导出席了会议。全国70多家媒体到会参与了活动报导。

  出席此次展会的还有发改委、商务部、科技部、财政部等各部委相关领导。一汽、东风、上汽、北汽、长安、重汽、广汽、华晨、吉利、江淮、奇瑞、北京现代、宇通,以及来自通用、福特、日产、丰田、PSA、宝马、大众、VOLVO、博世、德尔福、美铝亚太、美国PAC、杜邦、科博世、西门子等大型跨国公司副总裁以上领导出席论坛并讲了话。会议实际参会人数达1000人,堪称汽车行业规模最大、范围最广的一次盛会。

  今年是“十一五”开局之年,中国汽车产量有望超过700万辆,将占世界汽车总产量的10%以上,成为名符其实的世界第二大市场,确立了世界重要汽车产业基地的地位。汽车工业不仅是中国经济发展的推进器,也成为而且将继续成为世界经济发展的重要力量。

  但是在汽车产业高速发展的同时必然也带来很多问题,如:企业规模偏小、缺乏核心技术、产能发展过快、市场过度竞争,以及伴随着出口增长而产生的国际贸易安全问题等等。解决这些问题除了需要政府与产业界长期、共同的努力以外,创造一个广泛的、互动的、综合的,能够畅所欲言的交流平台是十分必要的。就是在这一背景下,中国汽车工程学会(SAE)、中国汽车技术研究中心(CATARC)和中国汽车工业协会(CAAM)三大行业权威机构联合出击,在天津经济开发区的大力支持下,创建了这样一个国际化的综合服务平台。

  2006年度中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会主要包括两大部分:论坛及展览。

  论坛以促进中国汽车产业可持续发展为目标,将主题定为 “汽车产业结构调整及国际化战略”。邀请了产业知名人士就主题展开深入探讨和分析。

  在两天的议程里,政府及行业主管领导以"产业结构调整及国际化战略"为核心,就与之相关的相关政策、指导方针、技术规范和未来发展方向进行全面阐述,并就"产品结构和组织结构调整"、"汽车产能过剩"、"中国汽车产品国际化"以及"节能与新能源汽车"等问题阐述政府的观点及政策导向。之后,汽车企业(集团)及跨国汽车公司嘉宾针对主题谈自己的看法及企业战略,并为国家汽车产业的管理机关、行业提建议、献良策,以促进我国汽车产业的健康有序发展。

  论坛将把汽车行业主管领导与企业领导聚集在一起,互相交流,沟通想法。使政府领导通过这个平台,充分了解行业企业的真实想法及声音,以使政府决策及企业发展更加科学、务实和有效,进而推动中国汽车产业的可持续发展发展。

  在17日的分论坛中,为了让更多代表充分地了解行业信息,组委会还安排了6场不同的分论坛,有“自主创新分论坛”、“自主创新分论坛”、“国际招投资及贸易采购分论坛”、“研发技术分论坛”、“出口分论坛”以及“市场分论坛”。为各位参会代表送来了一场场精彩的演讲。

  与此同时,中国汽车工业的快速发展,带动了汽车及零部件产业的发展和壮大。中国的汽车及零部件逐渐吸引了全球目光,国际制造商、经销商纷纷把零部件采购重心向中国转移。在这种情况下,及时准确地了解国内、国际两个市场的信息对零部件企业的发展相当重要。

  天津展集新技术发布、中国产业走向、国内外贸易商机、国内外资本运作及产学研互动等5大功能于一体,为中国汽车零部件企业的发展提供多方位、多角度、综合性的完整交流平台。

  有接近190家展团、230多个单位参加了本次展会。其中:零部件供应商120余家;主机制造商(采购商)近30家;技术研发、大专院校及第三方技术服务商近20家;专业采购商、新闻媒体、咨询服务机构等约30家。展出面积1.3万平方米。

  博世中国、德尔福派克等10余家国际零部件制造商,富奥、南汽零部件公司等100多家国内主流零部件制造商参加了展览。

  法国标致雪铁龙集团、东风汽车公司、一汽丰田、一汽夏利、重庆长安北汽控股、沈阳华晨、哈飞、吉利控股,以及北京科凌、天津清源电动车等近30家汽车制造商的40余辆最新车型也将参加展览。

  展会具有展商、展品水平高,专业观众多、层次高两大亮点。

  据主办方介绍,本届平台除邀请到了国内政府高层领导、国内大汽车企业领导到会外,还邀请到国外政府招商局、国际知名采购商、国内大企业采购商、国内外研发公司等参加。

  2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会为中国汽车行业树立了一个楷模。论坛搭建一个能定期、有效和交流探讨的平台。使政府各部门与企业之间、企业与企业之间、国内外行业之间、政府、企业与专家之间、供需双方之间,创造一个广泛、互动、综合、畅所欲言、具有权威性、国际性的交流平台,使与会各方能快捷、准确获取相关信息,形成共识,为促进汽车产业快速、健康、和谐、稳定、可持续发展作出贡献,加快汽车产业大国向汽车产业强国的转变。在此,我们也衷心祝愿展会能够在2007年能够取得更灿烂的辉煌。

(编辑:李颜伟)
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