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汽车安全仍存误区 专家忠告安全带保护最基本

http://www.sina.com.cn  2006年09月14日 10:04  信息时报

  “为了您的安全,请别忘了系好您的安全带!”9月9日,在南菱汽车集团上海大众大吉4S店举行的“TRW汽车安全技术讲座”上,全球领先的汽车安全系统供应商——美国天合汽车集团(以下简称美国TRW集团)的安全技术专家向与会的近200位南菱车主郑重提出自己的忠告。

  安全气囊也有潜在杀伤力

  在讲座中,TRW技术专家向车主们提醒:安全气囊并非百分之一百的安全,如果没有系好安全带或者乘座的位置不当,安全气囊就有可能误伤乘员,特别是儿童和婴幼儿。据统计,机动车遭遇正面碰撞,配备了气囊的能将驾乘人员的伤亡率降低30%。但是,全世界也发生过不少安全气囊造成乘员、尤其是儿童乘员伤亡的悲剧。交通事故统计分析表明,75%的碰撞事故属于低度碰撞,其严重程度并不需要气囊完全膨胀展开。如果充气过量或气囊内压力过大,会适得其反,使乘员受伤或导致更严重的后果。

  安全带的保护最有效

  TRW技术专家强调:安全带和安全气囊相辅相成。后者的作用是当车辆发生碰撞,严重程度超过安全带能保护的范围时,防止驾乘者的头部和胸部撞击到方向盘、仪表板等硬物,以缓冲作减轻伤害。但是,在缺乏安全带约束的状态下,身体会被迫过度吸收安全气囊展开时释放的能量,导致伤亡。如果乘员事发时既没有系安全带,又坐在过于靠近方向盘或仪表盘的位置,近距离被气囊展开的力量碰击到,就更危险了。

  大量的统计数据表明,对乘员最有效的保护装置之一,其实是最常见、也是最容易被忽视的座椅安全带。当出现急刹车、正面碰撞或车辆翻滚时,没有被安全带约束的乘员身体会遭受严重碰撞乃至被惯性甩出车外。在所有致命的车祸中,如果正确使用安全带,死亡率可以减少近一半。美国NHTSA的一项调查还显示,在事故中,系了安全带的乘员的受伤比例低于20%,而没有系安全带的人受伤比例高于三成。(文 唐 唐)

(编辑:孙凤娟)
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