备受关注的东风日产轩逸轿车自8月24日正式上市以来，一直处于排队等车的现象。由于经销店样车有限，很多“轩逸迷”只是望车兴叹，顶多在4S店周围转上两圈，很不过瘾，没有机会全方位体验轩逸轿车的真正魅力。为此，在国际车展期间，本报联合成都三和日产特推出“玩转轩逸、激情驾驭”深度试驾活动。在成都至青城后山的高速公路及盘山公路上，你将有机会体验轩逸轿车强劲的动力和极佳的操控性。据悉，本次试驾仅限报名前10名幸运客户，而有幸参加者将获得由成都三和日产提供的神秘大礼。

　　轩逸是一款由东风日产最新技术打造的全新中高级车型，也是全球首次搭载CVT无级变速器的2.0L车型。整车造型以S动态曲线为设计元素，根据S动态曲线设计的内饰，让整体室内空间被舒缓流畅的曲线包围：优美的S动态曲线仪表板兼顾驾驶席的功能性和副驾驶席的开放感；独特的扇贝造型座椅将优美形态和舒适乘坐感受巧妙融合，而根据S动态曲线设计的外观，既营造出大气天成的优雅前脸，同时也构筑了流畅的车顶外形。动力系统方面，轩逸装备了全新开发的2.0升MR20DE引擎和新一代XTRONICVT无级变速器等。这两个动力因子合作无间，代表着NISSAN最前沿的技术，成就了轩逸完美的动力组合。轩逸搭载的MR20DE引擎是NIS－SAN全新研发的一代战略引擎。设计师在开发时特别关注其在日常低速行驶时的强劲扭力，注重超低的油耗与排放水准，以及低分贝且悦耳的引擎运转声响。与该引擎配合的是第三代日产CVT无级变速器，在充分发挥CVT原有优点的基础上，通过提升无级换挡和无缝加速性能，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧IV排放标准。

　　轩逸超高的性价比优势重新定义了中高级轿车的价值基准，其人气自然异常火爆。据悉，截至8月24日轩逸正式上市，东风日产已收到15000份来自全国各地的订单，创造了中高级车新车销量神话，其领军者的强劲势头已凸显端倪。 记者黄明君