上汽汽车的首款新车最快将于10月份发布，并将在10月份进入大规模的品牌推广期。近日记者从国家商标局获知，上汽汽车第一款新车的命名已经有了新的进展———“龙威”和“龙”成为继“龙孚”之后上汽新车的另外两个储备名称。

　　有消息称，首款自主品牌轿车名称，将会诞生在“龙威”和“龙”之中。上海市政府一位官员向本报记者透露，“注册品牌需要一定的时间，倘若再更换时间不允许。”同时他向记者表示，在国内销售肯定使用中文名字，不是此前报道的“龙孚”，但肯定姓龙，并且上汽已进行了注册。

　　来自国家商标局的相关信息显示：上汽汽车总共注册了6条信息，三个商标名称，龙孚是第一个以上汽汽车名义注册的商标，注册日期为今年3月10日，上汽汽车总共注册了3个“龙孚”商标，几乎包揽了从零部件、车辆到维修的整个汽车产业链。

　　上汽汽车委托上海专利商标事务所有限公司注册的“龙威”，注册号为5226155，国际分类为12类，申请人为上汽汽车制造有限公司，涉及车辆，陆、空、海用运载器。此后，上汽汽车再度委托上海专利商标事务所有限公司，注册了国际分类为12类的“龙”和“龙”两个商标。

　　早在去年，上汽集团就在内部展开了征名活动。在上文中提到的“龙”系商标之前，去年12月份，上汽股份已经委托上海专利商标事务所有限公司申请了包括“路晟”、“路绅”、“路坤”、“路骅”在内的多个中文商标，同时还申请了包括“650”、“750”、“850”在内的多个数字商标。

　　“最后这些商标都被否定掉了，”知情人士透露，“注册中文名不仅仅为作两手准备，即便‘ROVER’商标属于上汽，上汽也一直想拥有自己的中文名字。”

　　知情人士表示：之所以这些“路”系商标和“龙孚”商标最后被否定，主要原因就是与“ROVER”谐音，因为无论是上海市政府还是上汽都不希望，未来的产品和品牌仅仅是“ROVER”的翻版，而是要体现真正的自主品牌涵义。

　　华晨打造中华、一汽打造红旗，上汽也希望自己的自主品牌能集中体现中国的文化色彩，而“龙”是带有浓烈的东方色彩的象征。而在新能源汽车和政府用车上，上汽汽车已决定使用原已注册的品牌“上海牌”。

　　目前上汽汽车已经在国内签约了70家经销商，范围覆盖到北京上海广州深圳成都浙江等主流大城市。上汽汽车公关总监黄华琼证实，在营销网络的构建上，上汽汽车90%以上的经销商都来自于上海通用别克的经销商。“这些营销网络是与上海通用一起成长起来，不仅经营业绩好，而且已经具备了成熟的管理能力和售后服务能力。”

　　据上汽汽车内部人士透露，就在第一款车即将上市之际，相关部门已经在谋划其“升级版”。

　　有知情人士透露，如果没有意外，上汽最终将在海外市场使用ROVER的英文商标。一年前，上汽买下了破产的MG罗孚公司旗下两款重要车型———罗孚75和罗孚25的技术产权，南汽则包揽了剩余资产，由于上汽一开始就把产品瞄准了国内外两个市场，所以英文名“ROVER”和中文名“罗孚”一度成为上汽汽车最可能使用的名字。

　　由于英文名还在宝马手中，上汽和南汽便分别找到宝马细谈罗孚商标转手一事，并进行了一场旷日持久的谈判。

　　日前从英国伯明翰传出消息，上汽已经与罗孚商标拥有人宝马达成协议，斥资约1.6亿元人民币购下罗孚ROVER商标。对此黄华琼没有给出明确答复。据了解，由于此前ROVER将ROADROVER转让给福特时，由于福特有优先购买权，所以上汽与宝马达成的协议，还要等待福特的点头。见习记者俞凌琳上海报道