上周六上午，秦经理共接待了六拨看车人，其中4拨人决定购买奔腾，另2拨人准备再观望一下。到晚上下班时，共有10个人准备选择奔腾。

　　秦经理是一汽奔腾北京经销商的销售经理，据说仅他这一家店就已经接受了上百份订单。而最早的交车也要等到9月15号以后。

　　来自一汽轿车销售有限公司的消息同样乐观：在短短不到20天内，一汽奔腾已接订单6000辆。超过当初制定的年底前的销售目标。

　　我们再来看看最热销的是那几款车型。

　　根据一汽奔腾当天公布的市场价格：首发阵容2.3L、2.0L两个排量级的6款车型，其中2.3L导航版售价 20.88 万元；2.3L尊贵型售价 18.88万元；2.3L豪华型售价 17.58万元；2.0L尊贵型售价 17.88万元；2.0L豪华型售价 16.58万元；2.0L手自一体舒适型售价 15.18万元。

　　“2.0排量的 16.58万元这款车定得最好，2.3排量的 18.88万元卖的最多，因为这两款车的性价比优势更明显。”秦经理告诉记者。“民族情结是一方面，但更重要的是品质和价格吸引了更多的人。来我们店订车的人和我们当初预想的基本一致，年龄40岁左右，事业正处在上升期的商务成功人士。”

　　从目前来看，奔腾2款车6种不同配置，不仅细分了市场消费者，而且在更大程度上，让消费者更加有灵活的选择性。

　　与奔腾热订相比，目前市场上中级车激战正酣，今天你降6000，明天我就优惠8000，让消费者反而一头雾水，不敢轻易下手。

　　奔腾热销正应了笔者一个月前说的，与其狂打价格战，真不如在制定价格时充分考虑市场需求，制定出一个实实在在的价格来。

　　看来，品质、价格与市场反应成正比。