广州日报作者：邓莉

　　日前，中国嘉德国际拍卖有限公司正式涉足二手车业，二手车专场拍卖会开槌，正式提供给个人客户一种“寄售”＋“竞价拍卖”的二手车销售模式，这在广州二手车市中尚属首例。记者立即前往了解这种新兴的二手车处理方式有什么优缺点。 记者邓莉摄影报道

　　现场直击

　　“75000元第一次，75000元第二次，75000元第三次，成交，这辆海马属于694号那位先生了，恭喜”。近日，嘉德二手车拍卖会首次开槌。这次拍卖会吸引了30多人参与竞拍，参拍二手车共23辆，最终有5辆车被带走。

　　据了解，这次参拍的二手车以中低档车型为主，每辆车上都贴有该车的基本信息，如上牌时间、已走里程等，现场还有专业的车辆检测人员解答相关问题。

　　记者在拍卖会上看到，现场并不激烈，大部分竞拍者反映，这次拍卖的二手车定价偏高，虽然有“心水”，但还是没举牌，不过，日后再举行这类活动，也会来参加。

　　嘉德车会的一名负责人则表示，由于目前许多人对二手车拍卖这种形式不太了解，习惯了大卖场的方式购买二手车，因此大部分人会认为价格偏高。只有5辆车的成交量也是意料之中，毕竟是第一次，希望以后会有更多人了解和参与。 (文 静)

　　寄售拍卖操作方法：首先由双方协商出一个委托价格，签订合同，委托二手车拍卖公司进行公告拍卖，最后卖给出价高的买家，成交价格不低于委托价格。寄售的时间大概为1个月至3个月，车主可以在寄售的这段时间内享受免费停放展卖的服务管理，免去车主在不同二手车卖场中来回“砍价”的周折奔波。而传统的二手车行，除非佣金丰厚，否则一般不愿意接受寄售车。

　　按照一定的基数收取佣金

　　按照《拍卖法》的规定，委托方一般收取2%～5%的佣金。广州嘉德汽车会执行总经理周盛介绍，嘉德目前是按照一定的基数收取佣金，譬如3万元以下收取2000元、3万元～5万元收取3000元等以此类推，不再额外赚取差价。此外，嘉德将为客户提供涵盖二手车拍卖、寄售、检测、过户、维修服务及信息发布等各个环节的配套服务。

　　那么，寄售和拍卖的模式能给个人客户带来哪些利益？

　　首先，卖车时，车主都希望得到高价。在拍卖中，参与“竞价”的公司为了“争夺”货源，收购价格自然也是实打实的，在多个出价中，卖主能“以逸待劳”用最高的价格将车辆售出。

　　其次，通过拍卖可以避免在传统二手车市场上被车行联合压价的情况。

　　第三，正规的二手车拍卖行能提供规范的交易环境，车辆委托寄售和拍卖后，接下来的一切事情交给委托的拍卖公司即可。

　　周盛表示：“除了寄售和拍卖外，我们还将对拍卖车辆进行展示、评估、宣传、过户服务等相关配套服务，费用是按照相关规定来合理收取。”在嘉德汽车会中心的二手车拍卖展示厅旁边，已形成了新车、汽车用品、改装服务的综合汽车商城。另外，汽车会场内已通过相关部门审批，年底前将开设一家机动车检测站，提供新车上牌和二手车过户等服务。

　　国内二手车拍卖市场尚不成熟

　　据介绍，目前在美国通过拍卖出手的二手车约占二手车交易总量的23%，而我国通过拍卖成交的二手车不到总量的1%。

　　周盛介绍，欧美国家二手车拍卖实行的是大规模的批发模式，拍卖是生产厂家与经销商之间的买卖，或者经销商之间相互调剂车源的平台。现在广州也有其他二手车拍卖的形式存在，但大多为零售促销模式，根据现状，单一消费者将与汽车经销商、厂家一起并存，成为二手车拍卖的主要营业对象。他表示，拍卖对于二手车行业来说，还是一个新鲜事物，要想让大家都接受这种方式并不容易。在中国，二手车拍卖业务对于企业，获得收益的时间会相当长。

　　常见处理办法

　　1.卖给朋友，直接过户？

　　与熟人直接交易，转手车价一定是“人情价”，基本不占便宜。

　　2.通过二手车市场卖掉。

　　与多家二手车行挨家问价和砍价周旋需要一定的耐性和时间，如果对二手车市场不了解，还要小心被二手车商“蒙”一把。

　　3.去有二手车业务的4S品牌店，通过二手车置换，换辆同品牌的新车。

　　这是一个相当省事省心的办法，适合习惯追求同品牌产品的消费者。不足之处在于，旧车的评估价由4S店决定，基本没有砍价空间。

　　4.委托给具有拍卖业务的二手车公司寄售，“竞价拍卖”。

　　在委托给二手车公司寄售后，在一定签约期内，二手车公司进行拍卖展示，最终将车卖给出价高的买家，二手车公司收取一定佣金。