8月24日，期待已久的东风日产轩逸轿车正式上市。在鲜花和掌声的喧嚣之后，人们不禁要问：“轩逸的亮点到底在哪里？”近日，记者在五桂桥成商日产专营店全面体验了轩逸的过人魅力。

　　“轩逸”是NISSAN开发的一款全球全新车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。“轩逸”搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性，成为近年来中高级轿车中的少有技术亮点。

　　◆魅力之身———S动态曲线车身

　　全新S动态曲线设计理念，为轩逸营造优雅流畅的线条。轩逸整车造型，以S动态曲线为设计元素，根据S动态曲线设计的内饰，让整体室内空间被舒缓流畅的曲线包围，优美的S动态曲线仪表板兼顾驾驶席的功能性和副驾驶席的开放感;独特的扇贝造型座椅，兼具了优美形态和舒适乘坐感受，而根据S动态曲线设计的外观，既营造出高质感的优雅前脸，又构筑了流畅的车顶造型。S动态曲线理念与时尚品位空间相融合，设计师将感性、细腻、精致精确传递：飘逸的曲线，雅润的轮廓，精细雕琢而出的梯形头灯，音符流淌般的S形面板，清新舒适的贝壳式座椅，还有韵律和谐的内饰。动感、时尚和科技都被融入了充满艺术气息的设计风格中。

　　◆风暴之力———MR20DE引擎

　　据成商日产相关技术人员介绍，这款MR2.0发动机具备同级轿车所无法比拟的三重优越性：低速扭矩大且中、高速区域扭矩呈直线强劲上升的特性，研发时特别注重日常行驶中的加速性能和油耗；采用了降低摩擦、提高冷却效率和热效率、改良空气流通和燃烧状态、降低排气阻力等关键革新技术，实现了汽车的超轻量、发动机的小型化，最终获得超低的油耗性能；声响等长的岐管、静音链条、平衡轴等面向感性领域进步的声响技术的采用，令宁静且悦耳的发动机声伴随驾乘者的整个旅途。

　　除此之外，其他许多方面的全新设计都被融入于MR20DE引擎的结构中，使得这款发动机能够凭借较佳的燃烧效率，在功率输出和燃油经济性方面能带来双重利益，在重视环保的同时，实现了强劲的动力表现，其最大功率达100kW，最大扭矩达189N.m。

　　◆无极之美———CVT变速箱

　　轩逸是目前唯一搭载CVT的2.0L中高级车。CVT无级变速箱和自动变速箱采用液力耦合的传动方式不同，它采用高抗拉强度的传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变，此举不仅消除了换挡和扭矩传输时的冲击感，而且还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”是CVT无级变速系统的两大卓越特点，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。根据数据显示，由于CVT的无级变速，可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的AT节省约15%。全新高效能2.0L发动机和新型CVT变速箱这两个动力因子的完美组合，成就了轩逸良好的驾驶舒适性，轩逸具有反应迅捷、加速顺畅持久、令人愉悦的驾驶感受，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。 记者黄明君